國家海洋戰略 三門歷史機遇

    （四）

    應當看到，我縣海洋經濟發展現狀，與“金銀灘”之稱號還不相呼應。

    統計顯示，當前全省海洋經濟總產值為3000多億元，三門僅占其中的2.88%，而我縣岸線、島嶼、灘涂等海洋資源均占全省的5%左右。另外，浙江提出到2015年，海洋經濟總量要達到7000億元。按目前年均增速23.94%計算，我縣2015年的海洋經濟總量約為250億元，在全省所占比重為3.57%。

    顯然，三門海洋經濟發展需要再發力。如果我縣沿海集散不暢，經濟斷流，不僅會形成發展斷層，制約全省沿海的整體開發，而且自身也有被邊緣化的可能。

    差距是潛力，也是空間。在《浙江海洋經濟發展示范區規劃》正式上升為國家戰略的背景下，擁有豐富海洋資源的三門，可以找準方位、搶抓機遇，在沿海開發的藍色軌跡上走得更遠、走得更深。

    “一核兩翼三圈九區多島”，是浙江勾勒出來的海洋經濟版圖：

    看“一核”，三門位于寧波——舟山樞紐港南翼，接受“核心極”輻射的區位優勢得天獨厚；

    看“兩翼”，三門地處溫臺沿海產業帶與環杭州灣產業帶南北兩翼交匯處，引進大項目、大企業具有很強的現實性；

    看“三圈”，三門是寧波都市圈與溫州都市圈的重要節點，新型城市化帶來的機遇前所未有；

    看“九區”，產業集聚區的建設，將加快三門承接產業轉移的速度；

    看“多島”，蛇蟠、龍山、擴塘山、田灣等120多個島嶼，如顆顆明珠散落大海，這些曾被人忽略的孤島，今后或可成為大宗物資集散基地，或可成為各地游客聚集的“蓬萊仙境”……

    甬臺溫鐵路、沿海高速公路、74省道南延、74省道北延……一條條交通大動脈的暢通，將使三門進入“寧波半小時、杭州兩小時、上海三小時”交通圈，并可打通溫臺等地到上海的快速城際通道，成為溫臺等地接軌上海、融入長三角的橋頭堡。

    三門的沿海開發，正處于一個前所未有的戰略機遇期。

    （五）

    “國家戰略”，四字值千金。

    計劃經濟時代，國家掌握的資源是資金和項目，地方向中央要項目要資金；改革開放之后，市場經濟逐步確立，資金、項目可以借助市場配置，政策成為國家掌握的資源，地方主要向中央爭取政策支持；而現在，隨著改革深入，政策趨向一致，地方尋求國家支持，改從“要政策”轉向“要戰略”。

    進入國家戰略，得到的是國家整合資源、引導資源的能力。如今，對于列入國家戰略的地區，國家不再簡單地給項目給稅收，而是在交通配套、高科技支援、擴大開放度等方面，給予綜合支持。

    浙江海洋經濟示范區是一個導向性戰略，它能引導國家難以掌握的要素資源，流入規劃區域，使三門在全省乃至全國發展大格局中的戰略地位得以提高，為我縣跨越發展提供了重大機遇。

    三門核電、臺州第二火電廠等重大生產力布局項目的建設，將為我縣臨港產業集聚、經濟跨越發展提供新的強勁“引擎”；沿海高速公路、74省道南延等重大基礎設施項目的建設，將為我縣經濟社會發展打造更為有力的支撐條件；先行先試的改革開放氛圍，將為我縣加快發展帶來充滿活力的體制機制環境……

    置身于國家戰略，三門邁向海洋的步伐將更為自信與穩健。

    （六）

    風從東方來，海韻滿三門。

    當我們滿面春風行走在海邊，難得的機遇和我們不期相逢。我們要感謝千古歷史給予我們遼闊海洋這博大的饋贈，要感謝壯麗時代帶給我們千載難逢的創業機緣。從現在起，東海不再彈唱吟風弄月的琴音，回蕩天地的是奮力開拓的交響樂。

    為什么海邊的鮮花這么絢爛，那是拓荒者的汗水在澆灌；為什么東海的濤聲這么雄壯，那是開創者的號子在激蕩。讓我們綻放笑臉，去迎接奔騰不息的滾滾巨濤吧；讓我們張開雙臂，去擁抱沿海開發的“艷陽天”。

    北緯29度的這片海，必將更藍更美。