所謂“靠山吃山靠水吃水”,寧波的臨海和港口因素,造就了城市發展特有的優勢。記者昨日獲悉,寧波的省人大代表俞丹樺此次提交的議案,建議“大力支持寧波發展海洋產業”。
支持寧波—舟山港一體化建設
俞丹樺代表說,2010年11月18日,省委明確提出:“充分發揮海港優良、海島眾多、海域遼闊的優勢,以寧波—舟山港臨近區域為核心區,以杭嘉紹、溫臺沿海地區及近岸海域為兩翼,以推進重要海島開發開放為重點,優化海洋經濟發展布局,積極推進海洋綜合開發,加快建設‘海上浙江’”的重要舉措。
俞丹樺代表認為,省里一再強調發展海洋經濟,對寧波絕對是千載難逢的好機會。他建議,要加大寧波—舟山港一體化建設支持力度,充分利用寧波現有對外開放重要平臺,特別是發揮寧波梅山保稅港區的功能和作用,支持梅山保稅港區爭取“進口直通關”管理和“啟運港退稅”試點,進一步提升寧波—舟山港在長三角港口群乃至全國、全球港口的地位。
加快交通、物流建設步伐
都說要致富,先修路。寧波發展海洋經濟,少不了交通網絡的建設。俞丹樺代表建言,要盡快開建杭州灣南岸沿海高速公路的建設,使杭州灣南岸的高速公路與杭州灣北岸的杭嘉高速形成環線,打通杭州灣南北兩岸的交通循環。盡快建設甬臺溫公路復線項目,使寧波與臺溫公路形成第二通道。
再者就是物流的打造了。俞丹樺代表認為,要進一步支持寧波與嘉興、臺州、溫州等地港口物流合作,加強寧波港與我省內陸城市的物流合作。
開發建設海洋旅游產業
海島游、海景游,一直都是旅游中的熱門項目。其實寧波本身就抱著這樣一座“金山”。
俞丹樺代表認為,海洋經濟,除了工業、港口、物流等等,旅游也是不可忽視的一塊。應該支持寧波加快培育北侖港至大榭、象山港、石浦途經的各主要島嶼和至漁山列島的海上觀光航線,支持在寧波梅山島建設大型國際郵輪母港基地,發展杭州灣大橋旅游區和象山港旅游度假區、象山黃金海岸旅游帶,發展近郊家庭度假和經濟型、商務型度假項目,建設寧波南部濱海休閑觀光產業。