諸永高速公路今天凌晨全線通車

    本報消息（記者 嚴志亮 通訊員 葉偉奇 報道組 盧偉星）隨著南段工程今天凌晨零時09分開通，諸永高速公路全線通車。

    諸永高速公路是杭金衢、甬金、臺金及溫州繞城四條高速主干線的連接線，全長約225公里，貫穿紹興、金華、臺州、溫州四市，途經諸暨、東陽、磐安、仙居、永嘉5個縣市。諸永高速公路北段(諸暨至磐安雙峰段)工程已于2009年1月2日通車。諸永高速公路南段(磐安雙峰至永嘉段)與溫州繞城高速公路相連接，開通后我市東陽駕車到溫州市區只需兩個多小時。

    磐安處在諸永高速的中間節點。諸永高速全線通車，磐安到溫州只需一個半小時車程，磐安開始融入沿海經濟圈。

    高速公路揭開了磐安神秘的面紗。溫州、臺州等地企業紛紛把目光投向磐安。“近段時間，溫州一帶老板來人、來電詢問投資事宜的明顯多了起來。”磐安新城區管委會一名工作人員說。

    磐安縣新城區的和和箱包有限公司負責人鄭忠武是地道的溫州人，他已在磐安辦企業兩年多，公司的原材料從溫州購進，以往都要委托物流公司運到義烏，再輾轉到磐安，不僅麻煩，成本也較高。他說，諸永高速公路南段開通，他一年原材料運輸成本就可節省30余萬元。

    諸永高速公路南段開通也將促進磐安旅游業的發展。7月16日，磐安赴溫州舉辦以“走進磐安，共享清涼”為主題的旅游推介會，并與當地旅行社簽訂了合作協議。

    一路穿山跨水的諸永高速公路，從金華一進入臺州境內，就是長達14公里的連續下坡，途中設有緊急避險車道。路政人員介紹說，緊急避險車道直接建在一座小山上，有近45度的上坡面，上面鋪著細碎厚實的石子，頂部有大量固定起來的廢舊輪胎，如果遇到車輛失控等情況，司機可以直接駕車沖上這個車道，使車輛停下來。

    由于地質環境等原因，諸永高速是目前我省通行條件最為復雜的高速公路之一。特別是溫州段道路線形復雜，隧道多，彎道多，橋梁多，長坡陡坡多，高落差、臨水臨崖危險路段多。為此，施工方特別增設了各種安全防護措施，如在全線設置隆聲帶、減速振動帶、車輛自檢區和緊急避險車道等。

    高速交警特別提醒駕駛員朋友：行經諸永高速公路時務必要控制好車速，前后車輛務必控制好車距以免發生追尾事故。另外，諸永高速沿線氣候變化比較大，雨霧臺風冰凍等異常天氣現象都有可能出現，如遇危險問題，要及時向高速交警部門反饋。

    諸永高速今晨全線通車

    東陽、磐安到溫州更方便了

    本報訊（記者胡靈敏 周軒 通訊員葉偉奇 鄭益升）今天凌晨0點09分，諸永高速公路南段通車，標志著諸永高速公路全線通車，今后東陽、磐安到溫州更方便了。

    諸永高速公路是省政府“五大百億工程”重點工程項目，連接諸暨、東陽、磐安、仙居、永嘉五個縣（市），是溝通紹興（諸暨）、金華、臺州、溫州四市的干線公路，全長約226公里。我市境內66.881公里，北起諸暨與東陽交界的楓樹嶺隧道，南至磐安與仙居交界的雙峰隧道，其中東陽境內長47.174公里，磐安境內長19.707公里。諸永高速公路北段(諸暨至磐安雙峰段)工程已于2009年1月2日通車，南段(磐安雙峰至永嘉段)因地質結構復雜，加上仙居境內發生了山體滑坡等因素，全線工程一再推遲通車。

    諸永高速公路一路風光旖旎，是一條景觀路、環保路、旅游路和生態路，沿線崇山峻嶺，多處橋梁隧道相接，位于東陽境內的懷魯樞紐互通立交，橋墩最高處達70米，立交橋面分為上下四層，迂回交錯，蔚為壯觀，被喻為“華東第一樞”。當然這里也有全省最長的下坡道，有很多避險設置，被稱為全省最復雜的高速。因此，在這條高速公路上行車，一定要注意力高度集中。

    諸永高速公路全線通車，進一步縮短了東陽、磐安到溫州的時空距離。“今后，溫州市區到橫店只需兩個小時。”昨天，橫店影視城的有關負責人說，現在“到橫店影視城體驗快樂”，已成為越來越多溫州市民休閑度假的選擇。

    諸永高速公路吸納了東仙線、磐縉線、大科線、磐新線“一縱三橫”骨架公路的車流，有利于加快磐安縣城新區開發，促進沿線工業發展，帶動香菇、茶葉、中藥材、香榧等地方特色農業的發展。諸永高速公路全線的開通，將進一步從根本上改善我市東陽、磐安的交通環境，也是磐安縣第一條通海大道，從而使該縣更好地融入長三角經濟圈，加快推進城鄉一體化和全面奔小康進程。