浙江省首批轉型升級示范區試點究竟有幾個？答案有兩種版本，一種是20個，另一種是21個。 兩種版本都對，因為最初正式確定的是20個，后來增加了一個——黃巖模具。
當初，黃巖模具為什么沒有入選？黃巖區經貿局局長王志和說：“這很正常，全省沒有入選首批試點的塊狀經濟很多。”他分析，同入選的塊狀經濟比起來，黃巖模具的“塊頭”最小，去年產值才突破100億元。
后來，黃巖模具為什么能夠突破20個數量的限制？省經信委副主任吳家曦認為，模具是很多產業轉型升級的原動力，如果不入選，“有點說不過去”，而且黃巖模具在全國有較高的地位。省政府最終同意黃巖模具入選。
放大百倍的“放大器”
“臺州制造”，離不開模具。
黃巖模具協會會長陶永華說，用模具生產的最終產品的價值，往往是模具自身價值的幾十倍、上百倍，所以模具又被稱為“效益放大器”。據他提供的一份資料顯示，模具可帶動其他相關工業的比例約為1：100。
臺州第一大主導產業——汽摩配件，是與模具關聯度最高的產業之一。浙江天翀車燈集團董事長范家秋說：“一輛汽車需要上千副模具。汽車工業的發展，推動了模具的發展。反過來，如果沒有模具，就不可能有臺州今天這樣規模的汽摩配產業。” 目前，臺州已成為首批國家汽車及零部件出口基地，去年6000多家汽摩配企業完成工業總產值756億元。
擁有完整的“微笑曲線”
“從價值鏈角度分析，黃巖模具獨具優勢。”陶永華說，最大優勢在于設計、加工、營銷等整條產業鏈都能在黃巖內部完成，擁有完整的“微笑曲線”。
黃巖目前有模具企業2200家，占全國的10%；全國重點骨干模具企業中黃巖有10家，占全國的10%；擁有數控設備5000多套（臺），數控化率達70%，高出全國平均水平10個百分點。這些“硬件”加上設計、銷售團隊構成的“軟件”，組成了黃巖模具的整條產業鏈。
王志和說：“我們很多產業處于中間環節，附加值低。像黃巖模具一樣，擁有全部‘微笑曲線’的產業很少。”
“2003年至2008年，中國模具工業協會推薦的240副國家級新產品模具中，黃巖有110副，其中91副達國際水平。”黃巖模具協會秘書長張嘉敏提供的數據，佐證了黃巖模具企業的研發實力。
這一優勢，使黃巖模具在技術上有核心競爭力，在市場上有話語權。
“第二梯隊”中的“第二梯隊”
擁有了全部的“微笑曲線”，并不代表從此可以輕松微笑。
黃巖模具的部分單件水平達到國際先進水平，一些企業的模具能為航天工業配套。“但總體上比國際先進水平低許多。”市經委產業處處長潘志偉說，主要低在精度、型腔表面粗糙度、壽命上，低在設計、加工、工藝裝備上。
這是黃巖模具與全球“第一梯隊”的差距。德國、美國、日本模具綜合水平世界最高，屬于“第一梯隊”，新加坡、韓國等屬于“第二梯隊”。目前，我國的諸多模具已與新加坡、韓國接近，開始躋身“第二梯隊”。
陶永華的企業陶氏模具集團，電視機殼銷售量占全國總量的1/10，是我國最大的塑料模具企業之一，大型注塑模具技術領先國內。但他說，黃巖模具在精密度、美觀度和使用壽命等方面，與深圳和廣東東莞還有較大差距，屬于中國模具的“第二梯隊”。
給模具“整容”的“聯盟標準”
采訪中，黃巖不少模具企業家都談到一個關鍵詞——“質量誠信聯盟標準”。張嘉敏說，這是一把手術刀，給企業“整容”。黃巖模具企業規模大多較小，專業化程度較低，一些廠商偷工減料，以次充好，嚴重影響了黃巖模具的整體形象。
前年底，黃巖模具行業協會痛下決心，專門制定了塑料模具塊狀產業質量誠信聯盟標準。
“這一標準的實施，將使黃巖塑料模具標準件使用覆蓋率提高10%，塑料模具生產廢次品率降低10%。”張嘉敏說。目前，年產值在3000萬元以上的黃巖模具企業已開始執行“聯盟標準”，通過實施“聯盟標準”，使企業邁向高端制造。
塊狀經濟的“集群路徑”
對于2200多家黃巖模具企業來說，推行“聯盟標準”只是轉型升級的一次“預演”，真正要成為省級產業集群轉型升級示范區，那將是一場“硬仗”。
黃巖模具同其他塊狀經濟一樣，在一定歷史階段有其優勢，但依靠自身難以克服“低、弱、散、亂”弊端。“產業集群作為一種新的產業空間組織形式，具有塊狀經濟不可比擬的群體競爭優勢和集群規模效益，從塊狀走向集群，這是黃巖模具的根本出路。”黃巖區區長徐亦平說。
“模具精密化、技術高端化、市場國際化、企業差異化、人才充沛化、平臺全面化是主要的戰略路徑。”這是示范區轉型升級方案對黃巖模具走向產業集群的路徑安排。
最近，黃巖準備建中國模具博覽中心。根據規劃，占地190畝、擁有兩幢49層高樓的中國模具博覽中心，將設立模具展示、檢測、研發、培訓、信息等“五大中心”。陶永華表示，這將促進模具產業要素集聚，有助于把黃巖建成模具生產綜合要素成本低、配套服務全、研發能力強的中國一流的模具產業集群。
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