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時(shí)間：2020年04月20日
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什么是工廠物理學(xué)?
完美的方法和混亂的目標(biāo)似乎是這個(gè)時(shí)代的特征 ---阿爾伯特.愛因斯坦
簡短的回答
什么是工廠物理學(xué)，為什么要研究工廠物理學(xué)?
簡言之，工廠物理學(xué)(factory physics)是對制造系統(tǒng)基本行為的系統(tǒng)描述(a systematicdescription of the underlying behavior of the manufacturing systems)。理解這一點(diǎn)可以幫 助管理者和工程師根據(jù)制造系統(tǒng)的自然趨勢去進(jìn)行以下的工作:
1.識別改善目前系統(tǒng)的機(jī)會。
2.設(shè)計(jì)有效的新系統(tǒng)。
3.為協(xié)調(diào)不同領(lǐng)域的政策而做出必要的權(quán)衡。
詳細(xì)的回答
上面對工廠物理學(xué)的定義很簡潔的，還留下很多內(nèi)容沒有說出來。為了給這本書的研究內(nèi)容提供一個(gè)更加精確的描述，我們需要闡述其研究焦點(diǎn)和研究領(lǐng)域，更加詳細(xì)地定義工廠物理學(xué)的意義和用途，并通過識別那些我們所關(guān)注的制造環(huán)境從而將這些問題一-放到實(shí)際背景中來回答。
焦點(diǎn):制造管理
為了回答我們?yōu)槭裁葱枰獙W(xué)工廠物理學(xué)，我們首先需要回答為什么要學(xué)習(xí)制造。畢竟，
人們經(jīng)常聽到說美國正在轉(zhuǎn)向服務(wù)型經(jīng)濟(jì)，因而制造部門所占的比重將日趨縮小。從表面上
看這種說法似乎是正確的:在20世紀(jì)50年代，制造業(yè)從業(yè)人員占整個(gè)社會勞動人口的50%，
但是到了1985 年這個(gè)比例就下降到20%左右。從某些方面來說，這表明制造業(yè)具有與這個(gè)
世紀(jì)早期農(nóng)業(yè)的經(jīng)歷極為相似的一一種趨勢。(1|2) 1929年，農(nóng)業(yè)從業(yè)人員占社會勞動人口的
29%;到了1985年，就只有3%了。這期間發(fā)生了從低生產(chǎn)力、低報(bào)酬的農(nóng)業(yè)到高生產(chǎn)力、
高報(bào)酬的制造業(yè)的職業(yè)轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)了全民生活水準(zhǔn)的巨大提高。據(jù)此，支持這個(gè)推論的人宣
稱，我們目前正從一個(gè)以制造業(yè)為基礎(chǔ)的勞動力模式轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂懈呱a(chǎn)力的以服務(wù)業(yè)為基
礎(chǔ)的勞動力模式，并且預(yù)期可以達(dá)到更高的生活水平。
然而，正如科恩(Cohen)和齊斯曼(Zysman) 在他們的精裝本著作《制造業(yè)的現(xiàn)狀:
后工業(yè)經(jīng)濟(jì)的神話》(Manufacturing Matters: The Myth of Post- Industrial Economy，1987) 里
指出的，這個(gè)推論有一個(gè)根本性的漏洞。農(nóng)業(yè)是實(shí)現(xiàn)了自動化;而制造業(yè)，至少有一部分正
在向海外轉(zhuǎn)移。盡管生產(chǎn)力的大幅提高導(dǎo)致農(nóng)業(yè)從業(yè)人員減少，但是美國農(nóng)業(yè)產(chǎn)出自1929
年以來并沒有下降。因此，許多與農(nóng)業(yè)密切相關(guān)的崗位(卡車司機(jī)、獸醫(yī)、作物噴粉人員、
拖拉機(jī)維修工、按揭估價(jià)師、肥料銷售代表、意外傷害保險(xiǎn)公司、農(nóng)學(xué)家、化學(xué)家、食品加
工商等)并沒有消失。當(dāng)把這些緊密相關(guān)的崗位考慮進(jìn)來以后，科恩和齊斯曼估計(jì)，目前依
附農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的崗位數(shù)量不是通過查閱SIC ( 標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)分類standard industrial classification)
就可以獲得的三百萬，真實(shí)值是六百萬到八百萬。也就是說，與農(nóng)業(yè)緊密相關(guān)崗位的人數(shù)是
直接農(nóng)業(yè)生產(chǎn)本身人數(shù)的兩倍或三倍。
科恩和齊斯曼將這種行業(yè)聯(lián)系的觀點(diǎn)同樣延伸到了制造業(yè)，通過觀察那些般被認(rèn)為 是
屬于服務(wù)部門的崗位(設(shè)計(jì)與工程服務(wù)、工資會計(jì)、庫存與會計(jì)服務(wù)、金融與保險(xiǎn)、工廠和
機(jī)器設(shè)備的維修與維護(hù)、培訓(xùn)與招聘，測試與實(shí)驗(yàn)室服務(wù)、工業(yè)廢料處理、工程支持服務(wù)、
半成品運(yùn)輸?shù)鹊?都與制造業(yè)密切相關(guān)。即使由于生產(chǎn)效率的提高而引起制造業(yè)崗位數(shù)量減
少，這些與其緊密相關(guān)的崗位很多都仍會保持不變。
但是如果美國本土的制造業(yè)隨著逐步轉(zhuǎn)移到海外而衰落，那么許多與之密切相關(guān)的崗位
也將會隨之轉(zhuǎn)移到海外。目前大約有兩千一百萬人直接受雇于制造業(yè)。因此，如果應(yīng)用科恩
和齊斯曼估計(jì)農(nóng)業(yè)時(shí)的類似倍數(shù)，那么就有二千萬到四千萬緊緊依賴于制造業(yè)而存在的崗
位。這就意味著，美國有過半的崗位是與制造業(yè)密切相關(guān)的。即使不考慮制造業(yè)比例下降所
帶來的間接影響(例如失業(yè)或半失業(yè)的人少買匹薩，少聽音樂會)，將制造業(yè)轉(zhuǎn)移到海外所
帶來的潛在經(jīng)濟(jì)后果也是非常嚴(yán)重的。
20世紀(jì)80年代當(dāng)我們對這本書第一-版開始進(jìn)行編輯工作的時(shí)候，就有許多跡象表明美
國的制造業(yè)不再像當(dāng)年那樣強(qiáng)勁了。生產(chǎn)力增長率顯著地慢于其他工業(yè)化國家，國內(nèi)公司在
幾個(gè)重要市場(如汽車、消費(fèi)類電子產(chǎn)品、機(jī)床)所占的市場份額下降到驚人的地步。由于
進(jìn)口不斷增加，美國與其他制造業(yè)強(qiáng)國如日本的巨額貿(mào)易逆差在不斷上升，并已成為世界上
最大的債務(wù)國。美國受理的外國投資者專利的比例在之前的二十年里翻了一番。這些趨勢以
及許多其他的現(xiàn)象似乎暗示著美國的制造業(yè)確實(shí)已經(jīng)出問題了。
衰落的原因復(fù)雜而有爭議，我們將在第篇中對它作更深 入的討論。此外，從許多方面
來看，美國制造業(yè)在90年代有所復(fù)蘇，其凈收益從1985年到1994年間上升了近65% (商
務(wù)部1997)。 (2|3) 但是有一個(gè)結(jié)論更為突出一一第二次世界大戰(zhàn)之后，尤其是80年代之
后，由于被戰(zhàn)爭摧毀的經(jīng)濟(jì)得以復(fù)蘇，全球競爭加劇。日本、歐洲以及太平洋周邊地區(qū)的企
業(yè)已經(jīng)成為一度占據(jù)支配地位的美國制造部門的強(qiáng)大競爭對手。由于有了更多的選擇機(jī)會，
消費(fèi)者也變得越來越苛刻了。亨利●福特那種提供產(chǎn)品的做法，“可以是任何顏色，只要它
是黑色的”，已經(jīng)不再可能了。顧客希望產(chǎn)品多樣化、價(jià)格合理、質(zhì)量高、服務(wù)周到以及交
貨迅速。因此，從現(xiàn)在起，無論在良好的還是糟糕的經(jīng)濟(jì)周期內(nèi)，只有那些能在上述種種方
面緊跟步伐的公司才能求得生存。
盡管說制造業(yè)是一一個(gè)不可分割整體可能像是華麗的政治口號，但是事實(shí)就是美國制造業(yè)
的崛起和衰落其實(shí)都是一-家的買賣(willoccuronefirmatatime)。的確，實(shí)施一-套從稅制到
教育改革的宏觀政策的確會對整個(gè)行業(yè)有所幫助;但是每個(gè)企業(yè)的最終成功從根本上說取決
于其管理的有效性(the effectiveness of its management)。因此，確切地說，我們的經(jīng)濟(jì)以及
我們未來的生活方式，都取決于美國制造業(yè)的管理者們?nèi)绾芜m應(yīng)新的全球性競爭環(huán)境并且?guī)?/div>
助他們的企業(yè)緊跟時(shí)代步伐。
(文章來源：工廠物理學(xué) 作者是(美)霍普(Wallace J. Hopp)、斯皮爾曼(Mark L. Spearman) )
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