以“新運力”賦能“新制造”

 　　工信部裝備工業司去年在杭州主持召開了“電動汽車換電模式座談會”，時空電動、北汽、蔚來、奇瑞、伯坦科技等電動汽車企業出席座談，并就涉及未來車電分離法規、汽車電池標準等活動進行了探討。

　　就在工信部座談會不久后，杭州發布“新制造業計劃”，以實現整體經濟發展中數字經濟和制造業“雙引擎”驅動。其中，在培育引進戰略性新興產業上，杭州要大力發展生物醫藥、集成電路、新能源新材料、高端裝備等重點產業，每年招引戰略性新興產業和未來產業項目100個以上，汽車產業無疑也在其中。

　　“電動汽車換電模式座談會”當天，工信部裝備工業司副司長羅俊杰一行實地考察了時空電動的旗艦換電站。北汽、蔚來、奇瑞等汽車品牌，大家都很熟悉了，時空電動是誰?

　　時空電動汽車股份有限公司是國內領先的清潔能源出行集團公司，公司以電動汽車定制、城市高頻出行和移動電網服務為核心應用場景，業務涉及網約車運營管理、動力電池制造、移動電網運營、電動汽車定制等領域，并掌握了純電動汽車動力電池、電機、電控三大核心技術，擁有近百項專利，覆蓋電動汽車全產業鏈。

　　據時空電動CEO陳峰介紹，2017年，通過布局移動電網和車輛定制業務切入高頻出行場景，上線“藍色大道”計劃，使新能源科技直接服務城市出行。目前，“藍色大道”業務覆蓋全國20多座城市，擁有50余座充換電站，20000余名司機先后加入，累計服務乘客超過2億人次。

　　藍色大道去年推出了網約車司機服務體系(DSS)，包括晉升、培訓、客服三大體系。在DSS體系下，司機能夠享受“多對一”的服務——專屬客戶經理負責日常流程銜接，專職教練幫助提供從業培訓，專屬電話經理負責疏導工作困擾。“這樣一來，既可以幫助司機提高收入，同時也提升乘客滿意度，該體系也將推動行業標準的落地。”

　　在陳峰看來，杭州實施“新制造業計劃”，是杭州經濟升級的一次新嘗試。“時空電動的核心業務是為城市居民提供清潔出行服務，通過網約車運力、移動電網服務、電動汽車定制和電池制造，鏈接新能源汽車工業、互聯網經濟與城市居民出行，構建城市極致運力網絡。”

　　“運力，是未來電動汽車服務消費者的唯一場景，我們將從這個場景出發，回溯到全產業鏈的每一個環節，包括汽車、電池、自動駕駛技術等，扎根清潔能源出行領域，為杭州新制造業助力。”陳峰說。