浙江股市眾泰汽車兩次收獲漲停板,收獲滿滿

 　　12月17日，股民感受到了牛市的氣息：A股三大股指延續(xù)上攻態(tài)勢，滬指收復3000點。關心浙股的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，當天的漲停個股中有一支金華的股票——眾泰汽車開盤報2.66元，收報2.93元，封上漲停板。截止12月19日，眾泰汽車股市再次封上漲停板，收報3.16元。

　　從兩次的浙江股市回暖來看，也或與眾泰汽車近期大動作不斷相關。作為A股市場中唯一的浙江本土整車制造企業(yè)，眾泰汽車在汽車市場總體偏冷的大環(huán)境下，并未止步不前，而是通過積極推進新產(chǎn)品、技術研發(fā)，尋找汽車銷售的新渠道等一系列的措施以此來為汽車銷售賦予新的動力，顯然，這一系列的舉措已經(jīng)初見成效。

　　新產(chǎn)品：打造以TS5以及B21為核心的“3.0時代”智美中國車

　　在今年的上海車展上，眾泰汽車帶來的兩款新車眾泰A16及B21可以說是備受矚目。借助這兩款新車，眾泰汽車可以說是向外界傳達了眾泰汽車“3.0時代”堅持自主研發(fā)不動搖，堅持原創(chuàng)設計的決心和信心。

　　而在近期，眾泰汽車官方也正式宣布了基于全新ZFA平臺打造的緊湊型SUV眾泰A16更名為眾泰TS5，并將于2020年正式上市。

　　按照眾泰汽車產(chǎn)品規(guī)劃，在未來三年內，眾泰汽車將適時推出以眾泰TS5以及B21為代表的全尺寸縱置豪華SUV、全新緊湊Coupe SUV、全新智能SUV、行政級MPV、全新跨界旅行車等20余款智美中國車型車型。新能源領域，眾泰汽車也將以“綠動未來”計劃，全面整合旗下云系列、E系列和Z/T系列新能源汽車產(chǎn)品，回歸“E系列”，預計在2020年內將投放10余款新能源產(chǎn)品。

　　新能源：攜手法液空，深入氫燃料電池研發(fā)

　　近期，眾泰汽車和法液空公司正式簽訂合作協(xié)議，共同研發(fā)金屬雙極板燃料電池電堆并應用于眾泰車型。眾泰汽車在2016年初就開始布局氫燃料電池乘用車市場，以氫氣為燃料的新能源汽車為未來的發(fā)展方向，研發(fā)氫燃料電池汽車，提前儲備先進技術。今年8月，眾泰汽車與法液空共同開發(fā)的氫燃料電池金屬板電堆設計已完成。

　　據(jù)悉，眾泰E200 FCV便是眾泰汽車布局氫燃料電池汽車的階段性戰(zhàn)略成果，也從側面看出了眾泰汽車強大的技術儲備。眾泰E200 FCV續(xù)航里程大于450公里，采用永磁同步驅動電機，最大功率60KW，最大扭矩180牛·米，燃料電堆體積功率密度達3KW/L。而在SUV 領域，眾泰全新SUV平臺車型系統(tǒng)集成已已經(jīng)完成臺架測試，將于2021年具備批量生產(chǎn)技術條件。結合眾泰燃料電池汽車量產(chǎn)規(guī)劃，按照銷量1萬臺計算，可實現(xiàn)銷售收入22億元。

　　新零售：牽手攜程，賦能旅游新出行

　　在新零售方面方面。眾泰汽車最新的動作便是和攜程牽手牽手攜程，圍繞多種出行場景，提供汽車租賃及網(wǎng)約車等服務。公司公告顯示，10月30日，眾泰汽車與攜程旅游達成戰(zhàn)略合作，首批投入4000臺車輛進入旅游用車領域，聚焦汽車長短租業(yè)務，打造以交通樞紐和景區(qū)為中心，向一、二、三線城市網(wǎng)絡化覆蓋的租賃服務網(wǎng)，以及以自駕游、商務、上下班通勤為主要出行方式的自駕服務網(wǎng)，建立以機場接送專車和網(wǎng)約車為主的專車服務網(wǎng)。

　　根據(jù)合作協(xié)議，攜程和眾泰計劃在5年之內達到10萬輛以上的運力規(guī)模，布局覆蓋260個城市以上，圍繞“旅游出行”高頻場景，打造以交通樞紐和景區(qū)為中心，向一、二、三線城市網(wǎng)絡化覆蓋的租賃服務網(wǎng)，以及以自駕游、商務、上下班通勤為主要出行方式的自駕服務網(wǎng)，建立以機場接送專車和網(wǎng)約車為主的專車服務網(wǎng)，通過全線布局用戶小交通出行各環(huán)節(jié)，為消費者提供更符合旅行需要的高品質標準化出行服務。

　　今年，車市大環(huán)境持續(xù)低迷，各大車企或多或少都受到了影響，眾泰汽車也不例外，但從兩次的股市回暖中，我們不難發(fā)現(xiàn)，困境只是暫時的，面對諸多挑戰(zhàn)，眾泰汽車也正通過聚焦產(chǎn)品、技術、銷售等多個方面來推動企業(yè)的發(fā)展。或者，在不久的將來，我們就可以看到眾泰汽車這家A股市場唯一浙江本土整車制造企業(yè)滿血歸來!