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      祁玉民:橫下心來最后一搏

      作者: 時間:2010年03月27日 信息來源:中國企業(yè)家網(wǎng)站

          四年拯救收效甚微,橫下心來的祁玉民,能否給華晨帶來新轉(zhuǎn)機(jī)?

          2009年12月1日。寒冬。沈陽大霧三日。

          “四年前,我來華晨(上任),也是這樣的天氣。”華晨汽車董事長祁玉民對《中國企業(yè)家》記者談起了天氣,皺了皺眉頭。

          大霧似乎對祁玉民有著特殊的涵義。四年前,仰融出走后,幾番動蕩,華晨急需一個鐵腕人物,來建立超越仰融時代的管理架構(gòu)和精神文化,他應(yīng)時而至。但不幸的是,四年來,祁玉民卻一直在迷霧中徘徊,質(zhì)疑和否定從未遠(yuǎn)離他。

          “大家不要以為這是震蕩。沒有任何震蕩。我胸有成竹?!?010年1月29日,當(dāng)我們又一次見到他時,他看上去已經(jīng)做好了迎接質(zhì)疑的足夠準(zhǔn)備。

          一個月前,他咬牙在華晨進(jìn)行了一次“中國汽車企業(yè)最大的”(祁玉民語)人事調(diào)整。用華晨內(nèi)部員工的話說,“除了老祁,下面的人全動”。像以往的任何一次風(fēng)波,一石激起千層浪。除了悲情,恐怕沒有更合適的字眼能概括祁玉民和華晨的千回百轉(zhuǎn)。

          作為中國汽車業(yè)自主品牌的代表之一,華晨命運多舛。剛剛過去的2009年,其經(jīng)歷尤為跌宕。4月,華晨在歐洲再次遭遇“碰撞門”,駿捷在ADAC(德國汽車俱樂部)的碰撞測試中,交出了一份比2007年更尷尬的成績單—零星(2007年,中華尊馳在ADAC的碰撞測試中的成績?yōu)橐恍?。而在國內(nèi),駿捷在經(jīng)歷了上市后短暫的輝煌后,1-9月份的銷量出現(xiàn)了54%的下滑(這與2009年中國車市的火爆很不協(xié)調(diào))。“中華”事件的震蕩在2009年10月份達(dá)到頂峰。由于中華業(yè)務(wù)的虧損拖累了上市公司的業(yè)績,華晨中國(1114.HK)宣布將其從上市公司中予以剝離。

          而當(dāng)華晨的創(chuàng)始人、遠(yuǎn)在美國的仰融于2009年6月提出那個“驚世駭俗”(祁玉民語)的造車計劃后,紛擾中的華晨更被置于一個難以言說的微妙境地。

          流年不利。華晨在過去的一年更真切地感受到威脅。2009年1月份,《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》出臺,行業(yè)重組箭在弦上。但在鼓勵實施重組的“四大四小”名單上,沒有華晨。這意味著華晨恐怕難逃被重組的命運。

          內(nèi)憂外患,祁玉民難得清靜。2009年7月,業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了祁玉民被遼寧省國資委“下課”的傳聞,華晨緊急辟謠。

          按照常理,飽受紛爭之苦的祁玉民在此時應(yīng)該低調(diào)做事,以免麻煩再次上身。但是,他做出了相反的選擇。

          上任之后一直未曾進(jìn)行大規(guī)模人事調(diào)整的他,卻選擇在2009年的最后一個月對華晨動了一次規(guī)??涨暗摹叭耸麓笫中g(shù)”。此時,他從大連市主管工業(yè)的副市長空降華晨整整四年。“從去年開始,老祁回政府沒戲了,才開始安心做企業(yè)。”華晨一位高管告訴我們。

          這場人事變動看起來更像是祁在掙扎四年之后的放手一搏。倘若華晨長期不振,終被重組,等待祁玉民的不僅是回歸仕途的波折,更有可能親手“斷送”華晨。

          “我是一個有爭議的人?!?009年12月2日,坐在寬大的辦公室、寬大的真皮沙發(fā)里,祁玉民重重地叩了一下扶手。彌漫在這座老工業(yè)城市上空的大霧,恰如華晨眼下的處境。

          祁上任之時,媒體以“又一個官員”的身份來稱呼他。盡管他在大連市擔(dān)任副市長不足兩年;此前的23年,他一直在大連重型機(jī)器廠、大連重工·起重集團(tuán)任職。在各種各樣的報道和場合里,祁玉民能明顯感覺到自己的空降不受歡迎。接下來,他在華晨的一系列舉措也難以得到外界的認(rèn)同,人們都說,他是“官員思維,一心想要政績”。

          四年后的今天,祁玉民說自己仍舊如履薄冰,但心境已決然不同。華晨已然脫胎換骨。“剛來的時候,就是想盡千方百計,不要讓這個企業(yè)死亡掉?,F(xiàn)在我還是非常不輕松,但是心情不一樣了。現(xiàn)在研究怎么發(fā)展。(華晨)幾個月死掉、一年死掉是不可能了?!彼D了頓說,“但是,發(fā)展的問題比生存的問題更復(fù)雜一些?!?/p>

          這在一定程度上反映了事實。

          與四年前華晨只有尊馳一款車苦苦支撐的局面相比,現(xiàn)在華晨的產(chǎn)品陣容差強(qiáng)人意。除了2006年3月上市的駿捷,三劍客(駿捷CROSS、FRV、FSV)也在業(yè)內(nèi)樹立了一定的口碑。隨著產(chǎn)品線的逐漸豐富,祁玉民準(zhǔn)備把中華品牌的銷售數(shù)字從去年的不足12萬輛,在今年提升到20萬輛。整個華晨集團(tuán)的銷量也要從去年的34萬輛增長到2010年的50萬輛。

          但在這些脫口而出的數(shù)字背后,仍有疑問是祁無法回避的。“一個企業(yè)核心的問題就是看有沒有競爭性產(chǎn)品?,F(xiàn)在沒有幾個震撼性的車型是我們最大的問題。未來的車型對我們是很大挑戰(zhàn)。”祁玉民說。

          他并不是夸大其詞。在2009年車市火爆的背景下,中華駿捷的銷量卻一反剛上市時的火爆態(tài)勢,出現(xiàn)大幅下滑?!笆紫仁侨A晨內(nèi)部有沒有自己的質(zhì)量控制體系;第二,沈陽方面一直比較缺營銷人才,沒有給中華樹立一個很好的品牌形象?!逼嚪治鰩煂O木子認(rèn)為。

          而在北大縱橫管理咨詢集團(tuán)合伙人史俊看來,祁上任后一直在強(qiáng)調(diào)市場意識,但是,“任何市場導(dǎo)向的企業(yè),一定是敏銳把握住市場需求和消費者需求,推出市場需要的東西?!币虼?,品牌和營銷恰恰是目前華晨最欠缺的。

          外部的壓力也不少。其中,隨時可能到來的重組是對華晨最直接的威脅。在2009年,一汽、廣汽等均出現(xiàn)在重組華晨的傳言中,也有第三方、第四方的人找到華晨,但祁說,“外面找華晨的人很多,真正深談的沒有?!?/p>

          他認(rèn)為,目前國家的行業(yè)重組政策“有問題”,“現(xiàn)在我們關(guān)心更多的是數(shù)量和規(guī)模”,因此,“現(xiàn)在的重組不利于華晨?!?

          在傳言最甚之時,祁玉民曾“找過遼寧政府”,作為地方國企的掌門人,他需要知道政府的意思。“我明確問:華晨何去何從?如果自主發(fā)展,那你要支持我。如果聯(lián)合發(fā)展,那也是一條路啊。不能既不支持,又不允許聯(lián)合,那就把路堵死了?!边@句話里,有迷茫,更有不甘。政府的表態(tài)給他吃了定心丸?!罢鞔_表示,汽車是遼寧的支柱產(chǎn)業(yè),會支持華晨?!逼钫f。

          盡管如此,華晨有可能被重組的傳言,還是深深刺痛了祁玉民。

          實際上,華晨在2009年內(nèi)部調(diào)整不斷。這意味著祁玉民的調(diào)整思路明顯加強(qiáng)。

          他將原華晨汽車銷售有限公司、華晨汽車海外銷售公司、華晨汽車研發(fā)中心三個主要部門全部獨立出來,分別成立華晨汽車銷售有限公司、華晨汽車國際銷售有限公司、華晨汽車研究院,與華晨金杯并列為四大平行公司,全部由華晨集團(tuán)統(tǒng)管。

          華晨內(nèi)部把這一輪調(diào)整稱為華晨的“第三次創(chuàng)業(yè)”(十年前仰融成立華晨為第一次創(chuàng)業(yè),四年前祁玉民上任開展的華晨自救為第二次創(chuàng)業(yè))。業(yè)界有觀點認(rèn)為,在扁平化管理的背后,是祁玉民在收權(quán)。

          “不是失控了我要收權(quán)。我是不會收權(quán)的?!逼钣衩穹瘩g。

          而不久之前的人事大調(diào)整與結(jié)構(gòu)調(diào)整一脈相承。他對調(diào)整帶來的震蕩有預(yù)期,但是覺得“沒關(guān)系”。

          “總體來說,你還得起用一些年富力強(qiáng)的、敢想敢干的人,汽車競爭太激烈了。汽車要有夢想,才能有大的作為。墨守成規(guī)一定走不出這個圈子?!逼钣衩窀嬖V記者,“華晨現(xiàn)在帶有我的風(fēng)格,我愿意出奇制勝。”祁認(rèn)為,自己與仰融有諸多相似之處,此為其一。

          “我除了尊敬領(lǐng)導(dǎo)之外,是比較叛逆的人,在想法上?!逼钣衩駥ξ覀冋f。

          祁官員氣質(zhì)甚濃,比如,在公司會議上的發(fā)言他經(jīng)常會以“各位同志”開頭,而且他深知如何以國企掌門人的身份與政府部門打交道,這種氣質(zhì)是一把雙刃劍,一方面使得他能更自如地平衡政企關(guān)系,在華晨支撐了四年,但另一方面,他在企業(yè)經(jīng)營中的官員思維又飽受詬病。

          祁玉民對上任后第一次匯報工作的場景記憶猶新。

          “一個企業(yè)要有靈魂,企業(yè)3萬多人要有領(lǐng)軍人哪?!彼麑ι霞夘I(lǐng)導(dǎo)說。

          “你來了不就是嗎?”領(lǐng)導(dǎo)反問。

          老祁知道領(lǐng)導(dǎo)的心理,在他接手華晨的頭三年,他沒有開口向領(lǐng)導(dǎo)要錢,雖然一開始華晨已經(jīng)被幾十億的債務(wù)壓得喘不過氣來。

          “這就是我和別人不一樣的地方。我不是夸自己,我不是笨蛋,當(dāng)時要也要不來?!痹谏习嗟牡谌炀陀腥烁f,匯報工作千萬不要提錢。領(lǐng)導(dǎo)不會給你,你還惹得領(lǐng)導(dǎo)不高興?!斑|寧沒有錢,這是第一。第二,領(lǐng)導(dǎo)把錢往這兒投的時候他害怕。投錢是要擔(dān)風(fēng)險的?!?/p>

          盡管如此,祁玉民還是向領(lǐng)導(dǎo)提了兩點要求,一是華晨有重要活動的時候,省里參加一下,表示遼寧省政府對華晨的支持。另外,“領(lǐng)導(dǎo)稍微到企業(yè)現(xiàn)場去辦辦公”,給職工鼓舞下士氣。祁玉民的這兩點要求讓領(lǐng)導(dǎo)“非常高興”。

          但另一方面,在入主華晨的歲月里,他的叛逆做法給華晨和他自己制造了數(shù)不清的新聞,其中多數(shù)是負(fù)面的。對于那些不認(rèn)同和批評意見,他不能接受?!爸袊司褪撬季S定勢,先看看大家怎么看,他自己有個想法,但是他怕有風(fēng)險。別人和自己想法不一樣,他就把自己否定了。”

          “到今天為止,所有人批評我,我都認(rèn)為我是正確的?!?/p>

          他內(nèi)心對另一個傳奇人物王傳福惺惺相惜。祁坦承自己非常欣賞王?!氨葋喌细丬囈欢讶朔磳?,說你賺的錢都扔到車?yán)锶チ?,王傳福說,挖了這么個魚塘就這么一條魚能掙錢嗎?一池子魚才能掙錢。我們當(dāng)時就是這么回事。那么大一個魚塘就一條魚在那蹦,我必須啟動它。”他用王傳福和比亞迪的成功來證明自己上任時對尊馳進(jìn)行價格調(diào)整、擴(kuò)充產(chǎn)品線的合理性。

          再傳奇的人物也終究要回歸本真。如今的祁玉民已經(jīng)到了五十知天命的年紀(jì),他過著“三點一線”(家、公司和省政府)的生活。

          我們問祁:“你在華晨干得差不多了有沒有可能給你升官?”

          “沒有這回事,省里沒有這個意思?!逼顢[了擺手,“我是一個不會經(jīng)營自己的人,現(xiàn)在很多人經(jīng)營自己,給自己把人生都計劃好了。我不是。組織讓我干一輩子,那我就干一輩子,(組織覺得)應(yīng)該走了那我就走。”

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