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      國外港口物流專家舟山傳經 提高附加值體現競爭力

      作者: 時間:2012年01月12日 信息來源:舟山網

           浙江在線01月12日訊 由舟山市人力資源和社會保障局與市港航管理局共同主辦的群島新區現代港口物流業管理培訓班昨天開班。來自美國、荷蘭兩家知名物流企業的資深專家馬克·赫澤爾和??颂亍D寧加,為全市100多名港航、交通等物流相關行業主管部門及企事業單位管理人員和專業技術人員,講解了現代港口規劃運營管理、現代物流服務與管理等內容。

          臺上臺下氣氛熱烈,有經驗交流、案例分析、問題研討等。現代物流企業的核心競爭力是什么?港口除了倉儲和運輸功能外,還能提供什么服務?高職院校如何培養物流專業的人才?……學員們的問題,兩位專家一一作了解答。

          馬克·赫澤爾從事港口、運輸及物流服務行業26年,現任美國知名物流服務企業MIQ公司主管。雖然是第一次來舟山,但他對舟山優良的深水岸線資源贊不絕口。他認為,作為現代服務業重點領域之一的港口物流業,舟山有較好的現實基礎和比較優勢。加快現代港口物流業的發展,要在突出發展重點的基礎上,提高服務業整體附加值,降低社會整體運行成本,全面改善城市經營環境,提高港口的綜合競爭力。對于舟山的物流企業,他表示,一個成功的物流企業要有明確的目標和使命。物流業從沒有成熟的一天,不斷為客戶提供最有效的解決方案是現代物流企業最核心的內容。

          ??颂亍D寧加是商業與經濟學碩士,曾受聘參與荷蘭鹿特丹港規劃,現任荷蘭物流服務論壇負責人。讓記者感到意外的是,他第一句話就“點”到了“新區”兩字。“舟山成為新區后顯然更有優勢,但也面臨強勁的競爭對手。 ”他客觀地分析了舟山目前所處的環境,中國的長三角有很多港口城市,遠的還有日本和韓國的眾多港口。他說,雖然舟山港口物流業起步相對較晚,但只要明確目標和方向,后勁還是非常強勁。他的觀點是,港口發展必須與人的生活和諧相處。他還引用鹿特丹港的經驗,闡述了加強港口間橫向交流與合作的必要性。

          來源:舟山日報

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