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      車棚建好車沒影 臨海小商品城上班族盼公共自行車

      作者:高 波 時間:2011年12月06日 信息來源:中國臺州網(wǎng)

           浙江在線12月06日訊 12月4日,臨海的王女士:我在臨海東湖小商品城的樓上上班,每天最頭疼的事情就是找停車位。去年,單位樓下建起了公共自行車站點,原本以為可以借公共自行車擺脫停車難的日子,沒想到盼了一年,這兒光搭了一個棚子,卻沒有開通公共自行車服務(wù),真叫我們這些上班族望穿秋水啊!

          “在這里找停車位難比登天”

          臨海東湖小商品市場位于鹿城路和崇和路交界處,繁華自是不用說,擁堵自然也是正常的。昨天下午2點半左右,記者趕去采訪時,這兒附近早已車滿為患,直到離小商品城數(shù)百米外的新江北路,才找到幾個停車位。

          記者發(fā)現(xiàn),其實小商品市場門口的空地并不小,但自行車和電動車就占了大半。因為是商場門口,來往顧客的車子占了多半。自行車和電動車有專人看管,一輛車子收費(fèi)1元錢。

          在剩下的幾個停車位上,保安豎起了三角鎖,經(jīng)詢問得知,這些車位是樓上幾家單位專用的。

          王女士家住大洋小區(qū),離工作單位較遠(yuǎn),目前的交通工具是汽車和公交車混搭。

          “起得早就開車,有希望找到停車位。起得晚果斷坐公交,因為車位肯定沒了。”王女士訴苦時,歸納了兩個現(xiàn)狀:一是在這個地段,找停車位難比登天;二是如果有公共自行車,會方便許多。

          公共自行車站點中途“擱淺”

          在小商品城正前方,一個公共自行車棚已經(jīng)建好,但車棚內(nèi)空無一物。兩輛私家車因為在附近找不到車位,歪歪斜斜地蹭了進(jìn)去。

          “這里去年就搞好了,是能放20輛自行車那種規(guī)模的,不知道怎么忽然就不建了。”附近一位不愿透露姓名的保安說,“聽說是因為自行車棚擋了小商品樓下的店面,店主們不同意。”

          小商品樓下一家店面的店主說,平時自己騎自行車過來開店,車子就放在店里,對公共自行車的事不太了解。店主還表示,這里土地是東湖村的,自行車站點沒建成的原因,有可能是與村里沒有協(xié)調(diào)好。

          記者隨后找到了東湖村辦公樓,但因為村里干部正好去開會了,沒有采訪到負(fù)責(zé)人。

          自行車公司:該站點12月底通車

          來自臨海市公共自行車發(fā)展有限公司的消息,應(yīng)該讓王女士充滿期待。

          該公司辦公室主任鐘彩虹告訴記者:“小商品門口的自行車站點將在這個月底開通。”

          鐘彩虹說,小商品城門口的站點原本屬于公共自行車一期工程,去年下半年已經(jīng)建好車棚,但是因為和東湖村沒有協(xié)調(diào)好,村里不同意在該處設(shè)立站點,于是站點建設(shè)進(jìn)度一度拖延。經(jīng)過多次協(xié)調(diào),目前已經(jīng)將問題解決,該處站點建設(shè)將納入公共自行車二期工程,于12月月底前通車。

          據(jù)了解,小商品城門口將建成的自行車站點有20個車位。按照該處的人流密度預(yù)計,每天借出和歸還的車次將各達(dá)到100人次左右,即便5人中有一人選擇用公共自行車,也能省下20個停車位。

          來源:臺州晚報

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