增發受阻不改汽貿業務擴張步伐
雖然公司增發項目受地產調控暫時擱淺,但其汽貿業務擴張步伐并未因此放緩,2011年上半年已在省內外新建或收購14家4S店。未來,公司省內擴張將以并購為主,進一步穩固龍頭地位;省外擴張將走高端化路線,新增4S店70%將為中高端品牌。按照公司計劃,公司未來3年內經銷網點數有望比2010年翻番。
售后業務利潤占比高,盈利增長有保障
公司汽車經銷售后業務毛利占比已達65%左右,遠超同行15%-40%的水平。依托不斷增長的售后保有量以及穩定的高毛利水平,公司汽貿業務盈利可保持穩健增長。
新車銷售毛利率有提高可能,業績改善空間大
公司新車銷售毛利率僅約2%,遠低于行業4%-8%的水平,杭州較為激烈的競爭環境與較高的運營成本是重要原因。事實上,公司新車銷售基礎良好,且未來省外4S店比重將逐漸擴大,新車銷售盈利能力改善前景較好。
地產業務受調控影響小,有望穩健增長
公司項目多在武漢、成都等二、三線城市的核心地段,拿地成本低且房價尚未出現實質性下跌。公司現有土地儲備足以銷售至2013年底,三季度末的預收款已足夠2012年的業績釋放,且截止10月份現金流仍較為穩健,是調控期間相對較為安全的地產公司。
盈利預測與估值
我們預測公司2011-2013年EPS分別為0.92、1.11、1.37元,按分業務分拆估值,我們認為公司合理價格區間為11.3-13.3元。
投資建議
公司屬于穩健經營的綜合性企業集團,具備較強的抗風險能力。公司地產業務依托充足的土地儲備、豐裕的預收款與現金流可實現穩健增長,而汽貿業務的積極擴張則有望使公司業績增長明顯加快。公司當前股價為9.24元,低于我們測算的合理區間,我們首次給予公司“買入”評級。
風險提示
汽車行業景氣度大幅下滑的風險,汽貿業務省外擴張受阻的風險,地產行業調控力度持續加大的風險。