省本省時(shí)省事吸引眾多省內(nèi)企業(yè)到金塘開展進(jìn)出口業(yè)務(wù)

    大浦口集裝箱碼頭月吞吐量從年初6000多標(biāo)箱增至1.6萬標(biāo)箱

    昨晚，95標(biāo)箱來自義烏的小商品集裝箱通過駁船運(yùn)抵大浦口。由于已經(jīng)在當(dāng)?shù)剞k理結(jié)報(bào)關(guān)手續(xù)，這批貨物在今天凌晨就可裝上一艘西非線的集裝箱干線船，運(yùn)往目的地。

    義烏的小商品，為何選擇在舟山出口國外？“這得益于杭州海關(guān)推出的‘新區(qū)直通車’通關(guān)模式。”舟山海關(guān)一位負(fù)責(zé)人說，這使得舟山成為上海、寧波之外，省內(nèi)企業(yè)貨物出口的“第三通道”。目前，省內(nèi)的義烏、金華、臺(tái)州、溫州、嘉興、紹興等地已經(jīng)開展了這項(xiàng)業(yè)務(wù)。

    作為全球最大的小商品出口地，義烏的小商品此前要出口到國外，一般都是在義烏完成報(bào)關(guān)后，再到寧波、上海的港口轉(zhuǎn)關(guān)發(fā)往世界各地。由于上海和寧波口岸貨物較多，錯(cuò)過船期的情況時(shí)有發(fā)生。“金塘大浦口集裝箱碼頭建成后，企業(yè)有了更多的選擇。”舟山海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，今年初，杭州海關(guān)開始將大浦口集裝箱碼頭作為浙江集裝箱公共出海口來打造。

    今年7月，杭州海關(guān)下轄的義烏、舟山海關(guān)聯(lián)手推出“新區(qū)直通車”通關(guān)模式。新通關(guān)模式以“屬地申報(bào)、口岸驗(yàn)放”為核心，增加了專人專窗、優(yōu)先通關(guān)、港區(qū)直達(dá)等便利措施。這意味著，義烏的出口貨物可以在當(dāng)?shù)剞k理報(bào)關(guān)放行手續(xù)，再運(yùn)至金塘裝船；進(jìn)口貨物在金塘卸載后，可以直接運(yùn)至當(dāng)?shù)剞k理報(bào)關(guān)手續(xù)，不再需要辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，從而大大節(jié)約了通關(guān)的時(shí)間和成本。“經(jīng)測算，采用新通關(guān)模式，義烏的一個(gè)集裝箱從金塘出口，運(yùn)輸費(fèi)及轉(zhuǎn)關(guān)費(fèi)用等可節(jié)省600元。”舟山海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，“新區(qū)直通車”通關(guān)模式開通后，通過舟山出口到國外的貨物明顯增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，到9月15日為止，通過“新區(qū)直通車”模式從金塘進(jìn)出的集裝箱達(dá)4292標(biāo)箱，其中來自金華、義烏等地的貨物3932標(biāo)箱，溫、臺(tái)、嘉地區(qū)的貨物360標(biāo)箱。

    16日上午，浙江寶紡印染有限公司的一批價(jià)值25萬美元的全棉印花布，在紹興辦理了報(bào)關(guān)手續(xù)，這批貨物將通過金塘大浦口出口到非洲。這標(biāo)志著紹興海關(guān)與舟山海關(guān)之間，也正式開通了“新區(qū)直通車”通關(guān)模式。“目前已有義烏、金華、臺(tái)州、溫州、嘉興、紹興等城市開通了這一通關(guān)模式。”舟山海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，今后隨著大浦口航線的增多和水陸交通的日益便利，省內(nèi)除寧波外的其余地區(qū)，都可通過“新區(qū)直通車”通關(guān)模式從舟山出口貨物。“新區(qū)直通車”通關(guān)模式的實(shí)行，吸引了省內(nèi)不少企業(yè)到金塘大浦口開展進(jìn)出口業(yè)務(wù)，并由此推動(dòng)了金塘大浦口集裝箱碼頭的業(yè)務(wù)發(fā)展和航線開拓，提高了舟山港口對(duì)全省各地市的輻射能力。據(jù)了解，目前大浦口集裝箱碼頭已開通五條國際班輪航線，吞吐量從年初的每月6000多標(biāo)箱增加到現(xiàn)在的1.6萬標(biāo)箱左右。下一步，大浦口集裝箱碼頭將拓展中東和日韓航線。