JDB-6鋼銅澆鑄鑲嵌固體潤滑軸套是一種高強度且節省材料的自潤滑軸承，與一般的銅合金鑲嵌固體潤滑軸承相比，其產品的外套由于采用了價格相比較低的低碳鋼，內
JDB-5鋼基鑲嵌軸承，是加強型產品，具有較高的抗壓性能，在工作時能夠排出潤滑顆粒，使軸與套之間產生一層隔膜，起到了比單體油潤滑更抗咬合的優點，在起重機
JDB-4鑄鐵鑲嵌軸承，是以HT250為基材嵌入固體潤滑劑的新產品，是一種典型的省材產品。若在壓力<14.5N/mm2或機械性能要求的場合，可作JD
JDB-3鋼銅鑲嵌軸承，是在剛套的基體內，整體燒結錫青銅粉后嵌入固體潤滑劑的固體潤滑產品，除具有JDB-2的功能外，還能節省成本，提高抗壓強度。它的端面
JDB-2青銅鑲嵌軸承，是以6-6-3青銅為基體，嵌入石墨和MoS?為固體潤滑劑的一種固體潤滑產品。由于6-6-3青銅密度比高力黃銅高，所以在高溫低載的
JDB-1固體鑲嵌軸承，是在高利黃銅的基體上。鑲嵌石墨或MoS?固體潤滑劑的一種高性能固體潤滑產品。它突破了一般軸承依靠油膜潤滑的局限性。在使用過程中，
SF-2L邊界潤滑無鉛軸承，是在SF-2的基礎上改進而成。具有摩擦系數低，耐磨性能好，使用壽命長等優點，由于產品不含鉛，產品可用于食品機械等環保要求較高
SF-2S無油潤滑軸承，是SF-2的改進型產品，以鋼背為基體，中間燒結球形錫青銅粉，表面軋制以縮醛樹脂并含有親油性纖維和特殊潤滑劑的聚合物材料。國外的相
SF-2Y邊界潤滑無鉛軸承，是在SF-2的基礎上改進而成。其性能與SF-2相同，但表面不含鉛，使用領域可以擴展至有環保要求的領域。目前該產品已應用于進口
SF-2X邊界潤滑軸承，是以鋼板為基體、中間燒結球形青銅粉，表面軋制改性聚甲醛（POM），并含有儲油坑。它適用于常溫條件下，低速中載的場所，取代傳統銅套
FU-2鐵基含油軸承，是一種鐵基粉末冶金產品，由于含油的作用，可以防止咬軸現象。在低載荷的情況下，可以有與銅基粉末冶金相似的耐磨性能。該產品廣泛應用于紡
FU-1銅基含油軸承，是以錫青銅粉末為原料，經過模具壓制，高溫燒結后整形而成，它有細微、均布的孔隙，經潤滑油真空浸漬后形成含油狀態。該產品具有短期不加油
EF系列粘結固體潤滑軸承是以金屬板為基材，通過高分子粘結層，在金屬板表面粘結一層耐磨性能優異的改性PTFE軟帶材料，然后卷制成型，產品具有尺寸精度高，重
BF金屬基纖維織物復合軸承是以鋼板為基板，表面粘結聚四乙烯纖維與芳綸纖維編織而成的織布，經過卷制加工成軸套或沖壓加工成墊片等多種形式。產品具有精度高、承
FRC雙層復合拉孔銅網軟帶軸承是以鋼板為基體，表面粘結拉伸銅網覆合PTFE的軟帶，經過卷制加工而成，該產品與-FRB相比，耐磨層摩擦因素相對均衡，使用過
FRB雙層復合編織銅網軟帶軸承是以鋼板為基體，表面粘編織銅網覆合PTFE的軟帶，經過卷制加工而成的，該產品表面PTFE材料，經銅網加強，提高了承壓強度和
FD-AI鋁塑直線軸承，是一種無油潤滑的直線運動產品，在精密機械的滑動平臺上使用，以取代鋼珠滾動軸承，可以達到降低噪音、降低成本的目的，在無油潤滑條件下
SF-1PI無油軸承是以低碳鋼板為基體，表面燒結球形青銅粉，然后在其表面鋪上一層聚酰亞胺（PI）改性PTFE材料，板材經過卷制成型，制作成軸套等形式。由
SF-PK三層復合軸承，是一種新穎的滑動軸承，它由鋼板、銅粉層、PEEK+填充材料組成，主要性能體現在表面的PEEK材料上，屬高分子、耐溫、耐磨、耐腐蝕
SF-1SS不銹鋼噴塑軸承，是以不銹鋼材料為基體，表面噴涂PTFE組成的高耐蝕、耐磨軸承。該材料特別適應強酸、強堿、輕載中低速的場合，其耐磨性能明顯優于
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