pclassmsonormalpbrppclassmsonormal板式橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產品。該種類型的橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構造的壓力可靠地傳遞給墩臺；有良好的彈性

pnbspnbsp板式橡膠支座（GJZ、GYZ系列）由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。該產品有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構造的壓力可靠地傳遞給墩臺；有良好的彈性以適應梁端的轉動；有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移；

pclassmsonormal盆式橡膠支座根據應用范圍可以分為三大類：公路橋梁盆式橡膠支座、鐵路橋梁盆式橡膠支座及盆式橡膠支座的衍生品。常用的公路盆式橡膠支座型號有：GPZ盆式橡膠橡膠支座和GPZ（）盆式橡膠橡膠支座依據GT3911999，

pnbspnbspnbspGPZKZ系列抗震盆式橡膠支座包括固定支座和單向活動支座兩種型式，和與之配套使用的還有雙向活動支座。支座規格按JT3911999要求分為31級。支座豎向設計承載力、支座轉角、支座摩擦系數及位移均按標準要求設計。僅固

GPZKZDX單向活動抗震盆式橡膠支座還有中間鋼板、四氟滑板、不銹鋼滑板及側向滑移裝置等。減震原理主要是當支座水平力大于支座設計豎向承載力的20后，消能板開始滑移，起到第一道隔震效果；然后阻尼圈發揮第二道阻尼效果，支座起到抗震作用；當地震沖

pbnbspnbspnbspGPZII型盆式橡膠支座b可以分為固定支座、單向活動，其中單向活動支座非滑移方向的水平承載力均不小于固定支座堅向承載力的10。hy19180413pp本系列支座目前承載力為31個級別，承載力0.8MN60MN，能

pclassmsonormalGPZ系列支座的特點pbrppclassmsonormalalignleftstyletextindent24ptbackgroundwhite1、采用不銹鋼板與聚四氟模壓板簡的平面滑崐移作為支座的滑移面，具有

pclassmsonormalstyletextindent24.0ptbackgroundwhite對于公路板式支座產品的施工準備，安裝頂升支撐。對于頂升系統安裝，同步頂升系統設備調試。封鎖交通。對于頂升階段監測：進行橋體稱重，確認各頂升

pclassmsonormalstyletextindent21.0pt四氟橡膠支座的構造：在普通板式橡膠支座的表面粘貼一層聚四氟乙烯板，就構成了聚四氟乙烯橡式板膠支座，簡稱四氟板橡膠支座，其抗壓和轉動性能與普通板式橡膠支座基本相同，當然在

pnbspnbspnbspnbsp橋梁支座在橋梁結構中起著承上啟下的作用，它既要將作用于橋梁上部結構的全部荷載傳遞到墩臺上，又要保證作用于橋跨結構的水平力按設計要求合理地分配到墩臺上，使橋梁結構的實際受力情況與設計計算時的圖式相符。ppcl