隨著對降低特殊鋼磷含量要求越來越高,對夾雜物的要求越來越嚴格,上述轉爐精煉法的脫磷能力顯得不足,不能完全省略魚雷罐車鐵水預處理。由此開發出使殘渣回磷最小化的出鐵放渣精煉法。轉爐精煉法的中間放渣率為70%,而出鐵放渣精煉法將脫硫、脫磷后的鐵水全部出完后,再將殘渣完全放出,然后將脫磷鐵水再裝爐,使渣和鐵水徹底分離,降低了脫碳期鐵水的磷含量。采用出鐵放渣精煉法大大提高了脫磷能力,即使鐵水碳> 0.50%,脫碳后的終點磷也可達到≤0.010%,因此完全省略了魚雷罐車鐵水預處理。
螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料,經常溫擠壓成型,以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管.
下面簡單介紹一下螺旋鋼管的制作工藝:
原材料即帶鋼卷,焊絲,焊劑。在投入前都要經過嚴格的理化檢驗。
帶鋼頭尾對接,采用單絲或雙絲埋弧焊接,在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補焊。
成型前,帶鋼經過矯平、剪邊、刨邊,表面清理輸送和予彎邊處理。
采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力,確保了帶鋼的平穩輸送。
采用外控或內控輥式成型。
采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求,管徑,錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制。
內焊和外焊均采用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接,從而獲得穩定的焊接質量。
焊完的焊縫均經過在線連續超聲波自動傷儀檢查,保證了100%的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷,自動報警并噴涂標記,生產工人依此隨時調整工藝參數,及時消除缺陷