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這臺MINICOUNTRYMAN在經(jīng)歷了十萬公里之后，也出現(xiàn)了一些滲漏系統(tǒng)的故障。發(fā)動機(jī)的曲軸皮帶輪上面發(fā)現(xiàn)了一些油漬，是曲軸皮帶輪的后方是曲軸的油封，油封漏油了，導(dǎo)致油液浸潤到了皮帶輪上面。


眼前的這個(gè)狀態(tài)半軸油封已經(jīng)被拆下來了，曲軸的皮帶輪驅(qū)動發(fā)動機(jī)的很多部件。發(fā)電機(jī)、空調(diào)、水泵、甚至是助力泵。所以可想而知曲軸的皮帶輪要經(jīng)受多大的考驗(yàn)，它背后的曲軸油封經(jīng)常壞掉也是常事。
新舊油封對比，高溫和高壓都會導(dǎo)致這個(gè)油封角質(zhì)化。畢竟現(xiàn)在的油封大部分還都是由橡膠材質(zhì)做成的，對高溫非常的敏感。
安裝油封最重要的一個(gè)指標(biāo)就是在油封的外緣要進(jìn)行涂抹一定量的密封膠。這個(gè)密封膠會使得油封和發(fā)動機(jī)之間連接的更加緊密，降低一定的滲漏可能性。


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