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電動汽車的發展也離不開鈷。鈷是一種銀灰色有光澤的金屬，主要用作生產電動車電池的主要原料，該金屬可延長電池的預期壽命。2017年以來，鈷價漲幅超過81%，過去12個月期間更是上漲109%。鈷價上漲的背后，不僅是由于BEV的需求不斷增長，還因為剛果境內鈷供應的中斷——剛果作為全球大的鈷礦產出國，占據全球鈷礦開采量的60%以上。


麥格理研究分析師VivienneLloyd表示，“鈷的未來非常可期，似乎遠沒到頭。”


在此之前，鈷并不是主流投資的興趣所在，但隨著各國紛紛提倡減少化石燃料的使用，減少燃油汽車尾氣排放，大力發展新能源汽車，鈷的地位迅速發生變化。智通財經了解到，倫敦金屬交易所(LME)即將推出兩種鈷合約，一種是金屬鈷合約，另一種是化合物硫酸鈷(cobaltsulphate)合約。Balhuizen表示，這將使投資者能夠參與鈷的交易。瑞銀策略師JoniTeves認為，今年黃金已經從2016年的低點回升，這個走勢“令人鼓舞”。盡管12月份的潛在加息可能利空黃金，但Teves指出，此前三次加息后的幾個月，黃金都表現良好，這次應該也不例外。此外，自2014年以來，黃金在每個1月份都上漲，即將到來的2018年1月可能也會出現類似的漲勢。


金價不僅再次位于50日均線上方，而且隨著美元匯率進一步下跌，2017年全年均呈現良好的上行態勢。
當然，美元疲軟對于所有商品，包括銅都是看漲的。彭博策略師MikeMcGlone表示，今年年底前，大宗商品價格或許還可以再漲20%，除非美元在短期內意外回升。


獨立投資研究機構BCA寫道，2018年的主要風險——包括美國總統特朗普的保護主義、及中東地區持續的沖突等，都有可能令黃金價格承壓。


BCA分析師估計，由美國收緊貨幣觸發的熊市，最早可能在2019年到來。屆時，黃金將在眾多的資產類別中脫穎而出，特別是如果通脹壓力將實際國債收益率推向負值時。


2008年之前，德國人對實物黃金的投資幾乎為零，平均年需求量僅為17公噸。德國黃金支持的交易所交易商品(ETC)也到2007年才出現。


但隨后金融危機爆發，接著貨幣寬松及負利率在各國實施，這些事件最終推動了許多德國人尋求更可靠的價值儲存方式。


世界黃金協會(WGC)的一份新報告顯示，2016年德國投資者成為世界上最大的黃金買家，德國人在金幣、金條和黃金ETC上的投資高達80億美元，甚至超過了印度、中國和美國投資者。
值得一提的是，華爾街日報上周末也曾撰文指出，由于銅等工業金屬被用來制造從橋梁到電動汽車的眾多產品，長期以來一直被視為未來經濟活動的晴雨表。但現在分析師稱，從對沖基金到散戶，中國投機客加劇了價格的雙向波動，可能會扭曲這一指標。


這種狀況令人擔心工業金屬的價格是否已經與全球供需基本面隔絕。BMOCapitalMarkets金屬交易主管TaiWong稱，大量投機活動會放大交易，導致發生毫無根據和異常劇烈的波動，這使得基本金屬作為全球經濟指標的可靠度下降。


美銀美林(BankofAmericaMerrillLynch)首席金屬策略師MichaelWidmer表示，中國的投機活動是今年賤金屬價格上漲的主要驅動因素，實際上市場并未看到任何基本面改善。今年某些時候，金屬價格對消息面的反應令金屬市場中的許多投資者迷惑不解。在通常會導致銅和其他賤金屬價格下跌的消息出爐后，價格依然上漲。這種時候，一些基本面投資者和分析人士就會指責投機者。


而zerohedge則表示，在中國信貸脈沖先行出現了斷崖式下跌的情況下，銅價還能堅挺多久令人生疑。如下圖所示，中國信貸脈沖一般來說領先工業大宗商品指數18個月，這可能粉碎全球銅交易者的美夢。