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國家質檢總局缺陷產品管理中心副主任王琰在第三屆中國汽車安全技術發展國際論壇上表示，中國汽車召回總量從2004年到現在已經超過了800萬輛，其中今年已實施了59次召回，共涉及275萬輛汽車，是召回制度實施8年以來最多的一年。


  王琰表示，根據統計，被召回的國產汽車數量約是進口汽車的10.6倍，但進口車的召回次數多于國產車。為了更好地展開缺陷調查和工程技術分析，促進汽車召回工作，質檢總局正在籌建國家汽車產品缺陷工程分析實驗室，目前該實驗室建設正處于設備采購階段。


  東風汽車近日向國家質檢總局遞交召回報告，決定從本月起召回自2011年2月22日至2011年6月4日生產的配備天窗的新陽光轎車，共計24146輛。本次召回的具體原因是車輛天窗玻璃和框架粘接不充分，可能導致天窗玻璃松脫。(魏學珍)


  由于燃油箱通風閥殼體材料原因導致輕微滲漏的缺陷，奔馳中國近日向國家質檢總局遞交召回報告，決定從12月26日起，在華召回1525輛進口2012年款B180/B200汽車。本次召回的車輛生產日期為2012年2月28日至2012年10月8日。(魏學珍)


  由于車輛轉向裝置和進口及國產普銳斯混合動力系統存在安全缺陷，豐田中國聯合四川一汽豐田上周宣布，決定從12月13日開始，在華召回3833輛缺陷汽車。


  本次召回分兩批，其中由四川一汽豐田長春豐越公司生產的國產普銳斯汽車有3737輛，車輛生產日期為2005年11月17日至2009年4月22日；另外一批為豐田中國進口的2001年10月5日至2003年4月1日生產的54輛花冠汽車，以及2004年9月1日至2005年10月5日生產的42輛普銳斯汽車，共計96輛。(魏學珍)

     
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