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1、貨車柴油濾芯5000公里換；


2、按照常規標準每5000公里更換一次濾芯，天熱的時候如果不更換問題不大，但是在天冷的時候對空氣濾芯、柴油濾芯的要求更高，最多不超過5000公里一定要更換濾芯，否則會影響車子的壽命；


3、燃油濾清器有內置和外置兩種，無論是哪種，更換起來都是比較復雜的，不像空氣濾清器只要打開發動機艙蓋，就可以輕易看到并更換。所以，建議到專業的維修店請技術人員更換，不要自己動手；


4、燃油濾清器，顧名思義就是用來過濾汽車燃油中的雜質的，是我們常說的“三濾”之一，按燃料的不同可分為汽油濾清器和柴油濾清器，屬于易損件的一種，需要定期清理及更換，一般私家車的燃油都是汽油為主，所以濾清器也就是汽油濾清器了。








柴油濾芯，是保證柴油發動機進油質量的重要元件之一。
定義：柴油濾芯是保證柴油發動機進油質量的重要元件之一
分類：柴油濾芯主要分兩種，旋裝式和可更換式。
作用：高品質的柴油過濾器能夠有效地阻擋柴油中夾帶的微塵和水分，并能極有效地延長噴油泵、柴油噴嘴和其它過濾元件的使用壽命。
大大小小的油滴，大油滴通過油氣分離器易于分離，而小油滴（懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米級玻纖層過濾。當正確選擇玻纖直徑及厚度時，濾料對氣體中油霧進行攔截、擴散和聚合，效果可達最佳。小油滴很快聚成大油滴，在氣動及重力推動下通過濾層，積聚在濾芯底部，再通過濾芯底部凹處的回油管進口返回潤滑系統，從而使壓縮機排出更加純凈、無油的壓縮空氣。旋裝機油濾清器是當今機械領域廣
泛應用的新型機油過裝置，具有安裝簡便、更換快捷、密封好、耐壓高、過濾精度高等特點。其廣泛應用于油潤滑螺桿壓縮機、活塞式壓縮機、發電機組、各種國產及進口重載汽車、裝載機及工程機械設備等。旋裝機油濾清器總成配有高強度鋁合金濾頭，用于油潤滑螺桿壓縮機潤滑油循環系統和工程液壓系統作為過濾裝置。并裝有壓差發訊器，當濾清器需要更換時，壓差發訊器能及時發出指示信號。