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1、貨車柴油濾芯5000公里換；


2、按照常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)每5000公里更換一次濾芯，天熱的時(shí)候如果不更換問題不大，但是在天冷的時(shí)候?qū)諝鉃V芯、柴油濾芯的要求更高，最多不超過5000公里一定要更換濾芯，否則會(huì)影響車子的壽命；


3、燃油濾清器有內(nèi)置和外置兩種，無論是哪種，更換起來都是比較復(fù)雜的，不像空氣濾清器只要打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，就可以輕易看到并更換。所以，建議到專業(yè)的維修店請(qǐng)技術(shù)人員更換，不要自己動(dòng)手；


4、燃油濾清器，顧名思義就是用來過濾汽車燃油中的雜質(zhì)的，是我們常說的“三濾”之一，按燃料的不同可分為汽油濾清器和柴油濾清器，屬于易損件的一種，需要定期清理及更換，一般私家車的燃油都是汽油為主，所以濾清器也就是汽油濾清器了。








柴油濾芯，是保證柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油質(zhì)量的重要元件之一。
定義：柴油濾芯是保證柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油質(zhì)量的重要元件之一
分類：柴油濾芯主要分兩種，旋裝式和可更換式。
作用：高品質(zhì)的柴油過濾器能夠有效地阻擋柴油中夾帶的微塵和水分，并能極有效地延長噴油泵、柴油噴嘴和其它過濾元件的使用壽命。
大大小小的油滴，大油滴通過油氣分離器易于分離，而小油滴（懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米級(jí)玻纖層過濾。當(dāng)正確選擇玻纖直徑及厚度時(shí)，濾料對(duì)氣體中油霧進(jìn)行攔截、擴(kuò)散和聚合，效果可達(dá)最佳。小油滴很快聚成大油滴，在氣動(dòng)及重力推動(dòng)下通過濾層，積聚在濾芯底部，再通過濾芯底部凹處的回油管進(jìn)口返回潤滑系統(tǒng)，從而使壓縮機(jī)排出更加純凈、無油的壓縮空氣。旋裝機(jī)油濾清器是當(dāng)今機(jī)械領(lǐng)域廣
泛應(yīng)用的新型機(jī)油過裝置，具有安裝簡便、更換快捷、密封好、耐壓高、過濾精度高等特點(diǎn)。其廣泛應(yīng)用于油潤滑螺桿壓縮機(jī)、活塞式壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)組、各種國產(chǎn)及進(jìn)口重載汽車、裝載機(jī)及工程機(jī)械設(shè)備等。旋裝機(jī)油濾清器總成配有高強(qiáng)度鋁合金濾頭，用于油潤滑螺桿壓縮機(jī)潤滑油循環(huán)系統(tǒng)和工程液壓系統(tǒng)作為過濾裝置。并裝有壓差發(fā)訊器，當(dāng)濾清器需要更換時(shí)，壓差發(fā)訊器能及時(shí)發(fā)出指示信號(hào)。