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  2．螺旋式起升高度限位器
　　螺旋式起升高度限位器有螺桿傳動和蝸桿傳動兩種形式，這類限位器的優點是自重小，便于調整和維修。
　　螺桿式起升高度限位器是由螺桿、滑塊、十字聯軸節、限位開關和殼體等組成。當起升重物升到上極限位置時，滑塊碰到限位開關，切斷電路，控制了起升高度。當在螺桿兩端都設置限位開關時，則可限制上升和下降的位置。
　　螺旋式起開眼位器準確可靠，但應注意的是：每一次更換鋼絲繩后，應重新調整限位器的停止位置，避免發生事故。
　　二、運行極限位置限制器
　　運行極限位置限制器由限位開關和安全尺式撞塊組成。其工作原理是：當起重機運行到極限位置后，安全尺觸動限位開關的傳動柄或觸頭，帶動限位開關內的閉合觸頭分開而切斷電源，運行機構將停止運轉，起重機將在允許的制動距離內停車，即可避免硬性碰撞止擋體對運行的起重機產生過度的沖擊碰撞。
　　通常運行權限位置限制器所采用的限位開關型號多為LX4－11、LX10—11和 LZ10—12等。
　　凡是有軌運行的各種類型起重機，均應設置運行極限位置限制器。
　　  第二節  緩沖器
　　當運行權限位置限制器或制動裝置發生故障時，由于慣性的原因，運行到終點的起重機或主梁上的起重小車，將在運行終點與設置在該位置的止擋體相撞。設置緩沖器的目的就是吸收起重機或起重小車的運行功能，以減緩沖擊。緩沖器設置在起重機或起重小車與止擋體相碰撞的位置。在同一軌道上運行的起重機之間，以及在同～起重機橋架上雙小車之間也應設置緩沖器。
　　緩沖器類型較多，常用的緩沖器有彈簧緩沖器、橡膠緩沖器和液壓緩沖器等。
　　一、彈簧緩沖器
　　彈簧緩沖器主要由碰頭、彈簧和殼體等組成。其特點是結構比較簡單、使用可靠、維修方便。當起重機撞到彈簧緩沖器時，其能量主要轉變為彈簧的壓縮能，因而具有較大的反彈力。

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起重機械許可證近期客戶業績：

1、徐州海格力斯機械制造有限公司

2、江蘇貝特起重設備有限公司             

3、浙江眾磊起重設備制造有限公司     

4、南京登峰起重設備制造有限公司

5、廣州恒泰建筑機械有限公司

6、遼寧北方重工機械制造有限責任公司

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