咨詢南通生產(chǎn)強(qiáng)制式客梯許可證申辦

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  ) 封掉開門機(jī)構(gòu)，快車運(yùn)行，繼續(xù)對各運(yùn)動部位檢查，重點檢查蝸桿軸伸部位潤滑油滲漏情況，允許有油跡，但擦干后要求運(yùn)轉(zhuǎn)5min內(nèi)不見油，15min不成滴。油溫度不得超過80℃，軸承溫度要求同前。檢查曳引機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性、噪聲，減速器內(nèi)有無啃齒聲、撞擊聲、軸承研磨聲及各密封面的密封情況、制動器的松間和制動情況等。在電動機(jī)最大轉(zhuǎn)速下，正反向連續(xù)運(yùn)行各2h 后試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束。試車中對電動機(jī)的電流應(yīng)進(jìn)行檢測。
(3) 開慢車將轎廂停于中間層，轎內(nèi)不載人，按照操作要求，在機(jī)房控制柜處手動模擬開車。先單層，后多層，上下往返數(shù)次(暫不到上、下端站)。如無問題，試車人員進(jìn)入轎廂，進(jìn)行實際操作。試車中對電梯的信號系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行測試、調(diào)整，使之全部正常，對電梯的啟動、加速、換速、制動、平層及強(qiáng)迫緩速開關(guān)、限位開關(guān)、極限開關(guān)、安全開關(guān)等的位置進(jìn)行精確的調(diào)整，應(yīng)動作準(zhǔn)確、安全可靠。外呼按鈕、指令按鈕均起作用，同時試車人員在機(jī)房內(nèi)對曳引裝置、電機(jī)(及其電流)、抱閘等進(jìn)行進(jìn)一步檢查測試。
(4) 加、減速時間的整定：調(diào)整控制電位器，使啟動、制動時無臺階，舒適感良好。其目的是為了既要減小速度切換時的機(jī)械和電流沖擊，又要保證電梯的加、減速度之要求。
(5) 平層感應(yīng)器的調(diào)整：初調(diào)時，轎頂裝的上、下平層感應(yīng)器的距離可取井道內(nèi)裝的隔磁板長度再加約100mm。精調(diào)時以基站為標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)準(zhǔn)感應(yīng)器的位置，其他站則調(diào)整井道內(nèi)各感應(yīng)板的位置。
(6) 自動門調(diào)整：
1) 調(diào)整門杠桿，應(yīng)使門關(guān)好后，其兩臂所成角度小于180o，以便必要時，人能在轎廂內(nèi)將門扒開。
2) 在轎頂用手盤門，調(diào)整控制門速行程開關(guān)的位置。
3) 通電進(jìn)行開門、關(guān)門試驗，調(diào)整門機(jī)控制系統(tǒng)使開關(guān)門的速度符合要求。開門時間一般調(diào)整在2.5～4s 左右。關(guān)門時間一般調(diào)整在3～5s 左右。
4) 安全觸板或光電、光幕保護(hù)裝置應(yīng)功能可靠。
6.11.2.7 安全裝置檢查試驗
(1) 過載及短路保護(hù)
1) 電源主開關(guān)應(yīng)具有切斷電梯正常使用情況下最大電流的能力，其電流整定值、熔體規(guī)格應(yīng)符合負(fù)荷要求，開關(guān)的零部件應(yīng)完整無損傷。
2) 該開關(guān)不應(yīng)切斷轎廂照明、通風(fēng)、機(jī)房照明、電源插座。井道照明、報警裝置等供電電路。
3) 開關(guān)的接線應(yīng)正確可靠，位置標(biāo)高及編號標(biāo)志應(yīng)符合要求。
(2) 相序與斷相保護(hù)：三相電源的錯相可能引起電梯沖頂、撞底或超速運(yùn)行，電源斷相會使電動機(jī)缺相運(yùn)行而燒毀。要求斷相和錯相保護(hù)必須可靠。
(3) 電機(jī)過載保護(hù)

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電梯近期客戶業(yè)績:

1.江西富士電梯制造有限公司

2.南京萊茵帝得電梯有限公司

3.江蘇通用電梯制造有限公司

4.河南奧斯迪電梯有限公司

5.揚(yáng)州德力電梯有限公司

6.山東迅捷電梯有限公司

7.上海奧斯瑪電梯有限公司

8.連云港奧菱電梯工程有限公司

9.鹽城中奧電梯工程有限公司

10.宿遷美菱工程電梯有限公司

11.南通順捷電梯設(shè)備安裝有限公司

12.浙江容盛電梯有限公司

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