濟(jì)南海蘭德液壓泵生產(chǎn)制造有限公司

          鏟運機薩澳PV22液壓泵液控泵MV23變量馬達(dá)

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          變量泵主要由泵殼、輸入軸、缸體柱塞組件、斜盤、手動伺服閥、伺服缸及補油泵等組成。
　　變量泵的輸入軸由發(fā)動機的動力輸出口驅(qū)動。從而帶動變量泵內(nèi)包括柱塞滑履在內(nèi)的缸體組件一起旋轉(zhuǎn)，缸內(nèi)柱塞通過滑履在旋轉(zhuǎn)過程中始終緊壓在斜盤上并在缸內(nèi)作往復(fù)運動，液壓油則通過配油盤配油由低壓側(cè)壓至高壓側(cè)。
　　改變控制手柄位置，伺服閥芯由中立移動，液壓油即進(jìn)入一側(cè)伺服缸，斜盤角度改變，同時推動反饋欖桿使伺服閥芯又回至中立位置，此時斜盤已定位于某一位置，變量泵也輸出相應(yīng)的流量。

手動伺服變量泵和定量馬達(dá)組成的液壓傳動系統(tǒng)為閉式回路系統(tǒng)。變量液壓泵是由伺服控制閥手柄操縱向馬達(dá)提供相應(yīng)的流量，馬達(dá)旋轉(zhuǎn)，其回油又進(jìn)入變量液壓泵的進(jìn)油口液壓油在泵和馬達(dá)之間的管路中循環(huán)流動工作。
　　泵和馬達(dá)在負(fù)載壓力下工作時，因功率損耗產(chǎn)生的熱量以及閉式回路中可能產(chǎn)生的污染在補油壓力作用下，由少量液壓油經(jīng)梭閥及沖洗溢流閥匯同泵和馬達(dá)內(nèi)泄漏的油，流至殼體內(nèi)再經(jīng)散熱器一并回油箱。補油泵除向閉式回路不斷補充、替換液壓油外，同時為伺服閥控制變量缸提供壓力和流量。補油壓力由補油溢流閥調(diào)定。負(fù)載產(chǎn)生的最大壓力由高壓溢流閥限定。
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