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行駛到了6W公里的汽車最重要的就是大保養了，為什么要進行大保養？很大的一部分原因是車輛到了這個公里數時全車的油液功能逐漸衰減，壽命到達了臨界點，會漸漸地影響到了車輛的動力、性能等，為了車輛保持煥發青春的動力所以我們就需要進行全車油液的換新。




大保養項目包含但不限于小保養。小保養一般情況下就是機油、機濾的更換，再加適當的檢查空濾、空調濾芯。大保養就全面了，機油、三濾（空調濾芯、空氣濾芯、機油濾芯）、變油、剎車油、防凍液、火花塞，變速箱濾，如果車輛沒進行過積碳的清理建議大保養時來一次積碳的清理。


機濾的更換，機油的放掉再注入，為了機油放掉的更徹底，使用了專用放油機器。放油機器安裝在機濾處，所以更換機油時我們先將舊的機濾拆下卻并不馬上選擇安裝新的機濾而是連接上放油機器，等徹底放完機油之后再安裝。油底殼的油底螺絲是機油的放出口。機油的放出有三種方式1.重力。2.機器抽出。3.放油機器高壓吹（排）出。放油機器連接高壓氣，使用高壓強將機油管路中無法重力流出的機油壓迫放出，這樣機油的更換會更加徹底，通常情況下相較重力放油會多流出大概0.5升的量。




空濾、空調濾中間夾雜著一層棉絮，棉絮這個詞是一句形容詞，大家都知道現在的戶外到處飄雜著白色的毛絮，在車子的呼吸中會無形的吸入這些飄絮并被濾芯擋住漸漸的越積越多。這種狀態下的濾芯急需更換了。舊的變速箱油放掉，選擇了重力放油。變速箱油有2種更換模式1.重力2.循環機。重力大概能放出5升左右。循環機則需要一次12升的變油清洗并更換使用。




這A4的變濾為外置變濾，安裝位置在發動機左后部位，變速箱上部，外置變濾的換新換新省掉了拆卸變速箱油底殼的步驟，更換變油時請一定要進行變濾的換新。進氣道的積碳清理我們選擇了核桃砂清洗，核桃砂是選用核桃的外皮進行研磨后的小顆粒狀物體，它擁有較之缸壁較軟的特性，利用高壓氣的沖擊將核桃砂噴灑在缸壁上撞擊將積碳清理。核桃砂清洗機擁有2個管路，一個噴灑管，一回收管，細管為噴灑管。在噴灑的過程中，回收管也一直運行，即噴即收。


夏季水箱冷凝器之間堵塞易造成熱交互的效果降低，最終導致的后果有1.水溫高，開鍋。2.空調不涼。水箱用專門的設備清洗就可以。


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