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沃爾沃V60一臺燒機油檢查。14年出廠的它至今已行走了10W公里，上次保養后8千公里報警，拔出機油尺已看不到機油量，缺失機油最少三升，后來專門注意了下大概兩千公里少一升機油，無流油現象，但車啟動尾氣會有藍煙，判斷為燒機油現象。


導致車輛發生燒機油的緣由有廢氣閥、氣門油封、缸筒拉缸、活塞環等。廢氣閥的更換最為簡單，所以很多車主先考慮的就是更換廢氣閥這個項目，快捷省錢。萬一治好了呢！其次就是氣門油封，可以免拆缸更換，油封價格沒幾個錢主要工時費較多，因為不拆剛所以大半天時間也就夠了。最后則是缸筒、活塞環了這些需要拆缸蓋則屬于大修范圍了。


這輛沃爾沃V60就屬于第二種情況了，前一陣車主進行了廢氣閥的更換但是效果卻不理想，所以這次進行免拆缸換氣門油封方法。順便檢查了缸筒，內窺鏡檢查并無發現有拉傷情況發生，而活塞環的檢查就需要打開發動機了。免拆缸更換氣門油封，先需要做的就是正時的固定，而直列五缸的發動機正時位于發動機的右側，操作空間有限要將右前輪胎取下，使用千斤頂將發動機抬高一段便于流出更多的空間進行正時的對齊。


這里會使用到一套專用的沃爾沃正時工具。將正式對齊以后就可以將氣門室蓋打開，凸輪軸拆下了。拆下的凸輪軸與氣門頂蓋，排好順序避免混亂，上面的數字標識是使用可擦掉的筆。更換氣門油封的專用工具一套，安裝與氣門上，連接高壓氣沖入發動機內頂住氣門防止操作過程中的氣門口掉落情況發生（以前沒有這種工具的時候真的發生過個這類情況）搭好架子利用杠桿原理將氣門彈簧壓下進行氣門油封的更換。




具體操作步驟:氣門油封是被氣門彈簧壓迫與氣門口上，取下氣門油封就必須先將彈簧取下，而彈簧是被二個小小的氣門鎖片固定的，就先將氣門鎖片拿下。用力將氣門彈簧壓下，使氣門鎖片露出再使用吸力棒將2個氣門鎖片吸出，就可以將氣門彈簧解鎖了，直接取下。氣門彈簧取下后油封就露出來了，在氣門搖桿上安裝。再用油封鉗子將油封鉗出，再將新的氣門油封安裝好。新的油封安裝，使用油封鉗子安裝到位后安裝彈簧，之后是將彈簧壓下去安裝鎖片完成一次更換，5缸X4=20個油封。






氣門油封的好壞我們是靠中間的孔徑來進行判斷，明顯可以看到上面黑黑的舊油封中間孔徑較下面的新油封要大很大一圈，這樣狀態下的油封的鎖油性能已下降。氣門油封可以防止機油進入進排氣管，避免機油流失，防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣泄漏，防止發動機機油進入燃燒室。希望可以緩解這臺沃爾沃燒機油的現象而不至于大修了。




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