山東中煤救援設備分公司

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枕木，又叫軌枕或路枕，是鐵路路軌的組成部份之一，與路軌底部直接連接，能夠穩定路軌的位置，以防止路軌在列車駛過時移位引起危險，也可將列車經過時所產生的壓力，平均分布在于道碴之上，使列車行駛得更穩定。昔日的鐵路多數以木材作為枕木，因而得名。材料一般采用柚木，取其堅固耐用，并有天然防蛀物質，但由于供應稀少，現多以壽命約10年的軟身柏木代替。近年的鐵路開始改用一種名為“預應力鋼筋混凝土枕”的混凝土枕木，當中的“預應力”指預先施加與受力方向相反的拉力，可以更有效承受列車行駛時所產生的壓力，而采用混凝土除了更為堅固，也可避免腐蝕的問題，延長其壽命。
枕木的分類：  
材料屬性分類：木制枕木；鋼筋混凝土枕木；鋼制枕木；復合 
材料枕木。   
用途分類：鐵路枕木；專用軌道枕木；架設枕木。   
鐵路枕木分類：   普通枕木，用于鐵路正線線路的普通枕木；   道岔枕木，用于鐵路交匯處道岔區域；   橋梁枕木，用于鐵路鋼結構橋梁設備的橋面線路鋪設；   
鐵路防腐木枕型號分類（按中國標準）：   普通枕木，道岔枕木，橋梁枕木；   
常用枕木的規格：   
目前，我國的標準鐵路軌距為1435mm。   
標準的枕木規格如下：
普通枕木：寬度220mm；厚度160mm；長度2500mm；   
道岔枕木（普通）：寬度220mm；厚度160mm 長度2600~4850mm，以150mm進位，共計16個長度規格；
道岔枕木（標準）：寬度240mm；厚度160mm；長度2600~4800mm，以200mm進位，共計12個長度規格；
橋梁枕木：寬度220mm；厚度240、260、280、300mm；長度3000mm；   
枕木尺寸 
普通木枕：標準長度為2500mm，其斷面形狀分為I、Ⅱ兩類，用于不同等級的線路上。   I類：寬度220mm，厚度160mm；
Ⅱ類：寬度200mm，厚度145mm； 
道岔木枕：斷面尺寸為兩種標準；
75型標準為：寬度220mm，厚度160mm；長度從2600mm至4850mm，每種長度相差150mm，共16個長度規格。
92型標準為：寬度240mm，厚度160mm；長度從2600mm至4800mm，每種長度相差200mm，共12個長度規格。
橋梁木枕：其截面尺寸因主梁（或縱梁）中心間距的大小而異。
單線橋梁：長度3000mm，寬度200、220，高度220、240、260、280、300mm
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