成都丹弗斯閥門(mén)有限公司

ZDAOX43  型軌道旋塞閥：外形接近閘門(mén)，并采用法蘭連接的方式，閥體內(nèi)部采用塞子旋轉(zhuǎn)的原理實(shí)現(xiàn)啟閉。設(shè)計(jì)原理合理、簡(jiǎn)單、美觀，以滿足市場(chǎng)需求。適用于壓力級(jí)  150~900Lb（1.6~32.0MPa），工作溫度  -29~150℃  的石油、化工、制藥、化肥、電力行業(yè)等各種工況的管路上，切斷或接通管路介質(zhì)。

工作原理：軌道旋塞閥全開(kāi)的狀態(tài)下，塞子的通道閥體的通道對(duì)齊，能保證理想的最低壓力降。轉(zhuǎn)動(dòng)手輪塞子朝閥門(mén)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)閥片轉(zhuǎn)動(dòng)90度，當(dāng)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，塞子將會(huì)下壓，使閥門(mén)向兩側(cè)張開(kāi)，閥片將緊緊的壓在閥座上，使閥門(mén)關(guān)閉；當(dāng)手輪向反方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，首先使塞子向上運(yùn)動(dòng)，使閥片于閥座脫離，繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，使塞子帶動(dòng)閥片轉(zhuǎn)動(dòng)  90  度，最后塞子的通道于閥體的通道對(duì)齊，使閥門(mén)處于全開(kāi)的狀態(tài)。

產(chǎn)品特點(diǎn)：①軌道旋塞閥在開(kāi)啟的過(guò)程中閥片和閥座處于脫離狀態(tài)，開(kāi)關(guān)的過(guò)程是零摩擦，不會(huì)使密封面磨損。②塞子轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，又可以保證進(jìn)、出口端和中法蘭連接端的密封，同時(shí)密封采用軟密封（氟橡膠），密封性是通過(guò)閥片四周的密封圈來(lái)實(shí)現(xiàn)的。③獨(dú)特的燕尾槽保護(hù)和固定密封圈，使密封在關(guān)閉時(shí)為零泄露。④使用介質(zhì)范圍廣，不受安裝方向的限制。無(wú)振動(dòng)，噪聲小。