山東鐵興鐵路設備有限公司

雙向軌縫調整器YFT-400D-Ⅱ生產商_13181319353_性能分析 山東鐵興鐵路設備有限公司始建于2005年，占地8萬平方米，固定職工100多人，注冊資金壹仟萬元。公司設有機加車間、裝配車間、電焊車間等生產車間，擁有數十種鐵路先進的生產設備和機械檢測設備，且多項科研項目取得了國家專利，是鐵路工務產品基地之一。雙向軌縫調整器YFT-400D-Ⅱ生產商_131 81319353_性能分析

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雙向軌縫調整器YFT-400D-Ⅱ生產商_13181319353_性能分析

YFT-400D-Ⅱ雙向軌縫調整器技術參數：

額定推力:2×200KN

額定拉力:2×200KN

工作壓力:48～52Mpa

工作油缸直徑:Φ70mm

工作油缸行程:≤110mm

空載效率:≥1.4mm

安全閥開啟壓力:52～54Mpa

油泵柱塞直徑:Φ16mm

重量:50kg(單向)120kg(雙向)

YFT-400D-Ⅱ雙向軌縫調整器是在單向軌縫調整器基礎上研制的新產品，該機具完全具備單向液壓軌縫調整器的結構原理及特點外，另增設一套夾軌裝置，可根據現場需求雙向調整軌縫，又可分解單向調整軌縫。 結構、原理、安全裝置及主要技術參數使用方法與原AFT-400D液壓軌縫調整器完全相同。

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產品結構與工作原理

㈠產品結構：主要由行走輪、斜鐵、夾具體、安全銷、復位彈簧、安全下道裝置、油箱、油缸、油泵、溢流閥、回油閥、拉桿等部分組成。

㈡工作原理：

1、增大軌縫時(即推軌)：使用前夾具體1與中夾具體5，后夾具體8不參與工作，通過四個柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中，活塞2向外伸出，前、中夾具體中的斜鐵夾住兩條鋼軌后，推動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙增大，從而達到調整軌縫的目的。

2、縮小軌縫時(即拉軌)：使用中夾具體5與后夾具體8，前夾具體1不參與工作。通過四個柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中，活塞向外伸出，經拉桿6使中夾具體和后夾具體內的斜鐵夾住兩條鋼軌后，拉動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙縮小，從而達到調整軌縫的目的。

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山東鐵興鐵路設備有限公司本著“高質量，優服務，求發展”的精神，以“優質產品、合理價格、貼心服務”的理念和負責、公開的原則向您鄭重承諾：

一、產品配發檢驗合格證書和使用說明書，以確保用戶能正確使用我公司產品。

二、山東鐵興保證出廠的產品均按有關國家標準生產和檢驗，不合格的產品決不出廠。 保證嚴格履行、兌現產品三包，嚴格執行國家工業產品售后服務有關規定，對出廠產品自發貨日起的18個月內或產品安裝12個月以內(以先到者為限)，若買方能夠證實產品是符合本公司建議的方法正確安裝與使用能夠證實產品本身確有設計、材料或加工缺陷，并向本公司提出書面申請，本公司將負現缺陷產品免費召回維修，更換或按訂貨價全額退款。

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四、在任何情形下，本公司均不承擔因缺陷產品維修，更換而導致的勞務、材料、設 備、工程或其他相關的連帶費用。本公司此項產品售后服務承諾可以代替其他明示或暗示形式產品質量擔保，并且可視為買方的唯一賠償和賣方的唯一責任。

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