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[供應]羅茨式蒸汽壓縮機故障處理,羅茨壓縮機廠家圖片價格
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- 更新日期：2020-07-10 17:21:47
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羅茨式蒸汽壓縮機故障處理,羅茨壓縮機廠家圖片價格
詳細信息
mvr蒸汽壓縮機的故障處理
出口風量低： 轉速過低檢查皮帶調整張緊力。出口超壓檢查進風口真空度及出風口壓力。 管路堵塞檢查管路、防護網、閥門、消音器，確認氣路通暢。泄漏過大檢查機殼外部是否有表面磨損或銹蝕造成過大縫隙。
出口無流量：轉速過低用轉速表測轉速并與制造廠文件比較，轉向錯誤調整電機轉向，管路堵塞檢查管路、防護網、閥門、消音器，確認氣路通暢。
過載：轉速過高時檢查調整，壓力過高時檢查進風口及出風口壓力。轉子摩擦時檢查機殼外部是否有發熱區域，轉子可能在這里有接觸，改善風機的安裝和軸的對中。
齒輪或軸承過熱：潤滑油不足時檢查齒輪油箱油位及潤滑油系統的壓力。潤滑油過量時檢查齒輪油箱油位并檢查泵壓力，如果不正確，排凈油并換上所推薦等級的新潤滑油。
壓縮機震動：轉子摩擦時檢查機殼外部是否有發熱區域，轉子可能在這里有接觸，改善風機的安裝和軸的對中。軸承、齒輪磨損時檢查齒輪嚙合間隙及軸承情況，視情況更換齒輪和軸承。轉子不平衡或摩擦時除去銹皮等雜質恢復間隙，重新找動平衡。電機或風機松動時擰緊安裝螺栓。管道共振時確定管道中壓力是否形成駐波。
密封漏氣或發熱：填料箱缺油時疏通油路或填新油，脹圈折斷時更換脹圈，疏齒密封尖磨鈍或倒尖則更換氣封。填料過緊過松或不正時調整壓蓋螺絲更換填料。
潤滑油太多
半封閉壓縮機通常都有油視鏡，以便觀察油位高低。油位高于油視鏡范圍，說明油太多了。油連桿大頭就可能頻繁撞擊油面，引起潤滑油大量飛濺。飛濺的潤滑油一旦竄入進氣道，帶入氣缸，大型制冷系統安裝調試時，往往需要適當補充潤滑油。但對于回油不好的系統，要認真尋找影潤滑油是危險的。即使暫時油位不高，也要注意潤滑油突然大量返回時（比如化霜后）可能造成的不罕見。
Contact：18764078716 張經理
山東華東風機有限公司
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