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[供應(yīng)]江西贛州巷道小鏟車車體窄礦用鏟車螢石礦鏟車專供ZH貞
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：山東德州
- 產(chǎn)品品牌：中首重工
- 包裝規(guī)格：ZL-928
- 產(chǎn)品數(shù)量：1000
- 計量單位：臺
- 產(chǎn)品單價：56000
- 更新日期：2019-04-17 14:43:18
- 有效期至：2020-04-16
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江西贛州巷道小鏟車車體窄礦用鏟車螢石礦鏟車專供ZH貞
詳細信息
江西贛州巷道小鏟車車體窄礦用鏟車螢石礦鏟車專供ZH貞
江西贛州巷道小鏟車車體窄礦用鏟車螢石礦鏟車專供ZH貞
江西贛州巷道小鏟車車體窄礦用鏟車螢石礦鏟車專供ZH貞
井下裝載機，選用原則
1、機型的選擇：主要依據(jù)作業(yè)場合和用途進行選擇和確定。一般在采石場和軟基地進行作業(yè)，多選用履帶式鏟車；
2、動力的選擇：一般多采用工程機械用柴油發(fā)動機，在特殊地域作業(yè)，如海拔高于3000m的地方，應(yīng)采用特殊的高原型柴油發(fā)動機；
3、傳動型式的選擇：一般選用液力—機械傳動。其中關(guān)鍵部件是變矩器形式的選擇。中國生產(chǎn)的鏟車多選用雙渦輪、單級兩相液力變矩器。
4、在選用鏟車時，還要充分考慮鏟車的制動性能，包括多個在制動、停車制動和緊急制動三種。制動器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅(qū)動機構(gòu)一般采用加力裝置，其動力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。常用的是氣頂油制動系統(tǒng)，一般采用雙回路制動系統(tǒng)，以提高行駛的安全性。
主要技術(shù)特點
1、整機車架采用Q460高密度板材承載力強。抗扭曲變形、抗拉伸，特別適用于井下作業(yè)
2、整機工作液壓系統(tǒng)采用VHP超高壓工作油泵、單泵分流系統(tǒng)，節(jié)能降耗。
3、整機動力儲備強勁有力，鏟裝掘起力大，令井下作業(yè)更加高效。經(jīng)濟性能卓越。
4、整機標配巖石專用鏟斗，主刀板采用耐磨合金剛鑄造工藝，工作持久性強。鏟斗采用挖機合金鏟齒，鏟裝插入力進一步增強。
5、整機標配高低可調(diào)護頂車棚．適應(yīng)性更強，地面距離棚頂最大高度僅為2.4米。
6、整機標配礦山專用尼龍20層級耐扎耐切割輪胎，為您的鏟裝工作保駕護航。
7、YZXBW-936標配進口尾氣凈化器，標配二次水過濾凈化系統(tǒng)，保證井下工作環(huán)境更為清潔環(huán)保，保障員工健康工作。
8、本產(chǎn)品專業(yè)用于鐵礦、金礦、銅礦、鉛鋅礦、鋁礦等各類重金屬礦
ZL-928是一款裝卸松散物料的高可靠性、多用途裝載機，廣泛應(yīng)用于農(nóng)牧場、小型礦廠、木材廠、城鎮(zhèn)建設(shè)等場合。
1、配置符合國Ⅱ排放要求的玉柴渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁，可靠性高；可選濰柴道依茨發(fā)動機。
2、采用臨工5T級行星式變速箱，擋位前二后一，操縱輕便，使用壽命長；配置單級四元件雙渦輪液力變矩器，變矩系數(shù)大，傳動效率高；配置加強型驅(qū)動橋，承載力大，可靠性高。
3、采用負荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕便快捷，節(jié)能可靠；先導(dǎo)操縱工作裝置液壓系統(tǒng)，操縱輕便，作業(yè)效率高；液壓管路采用雙密封結(jié)構(gòu)，可靠性高。
4、采用加強型前后車架，通過了20萬次疲勞強化試驗，整機載荷分布合理，承載能力強，穩(wěn)定性好。
5、新型鋼結(jié)構(gòu)駕駛室，視野開闊，操作空間更大，全覆蓋駕駛室內(nèi)飾，密封性好，駕乘環(huán)境舒適。
6、應(yīng)用臨工自主研發(fā)的數(shù)字化步進式儀表盤，人機交互性高；整機電器采用集中控制，檢測保養(yǎng)方便，電器元件可靠性高。
7、鏟斗采用凸出型主刀板，底部耐磨板加厚設(shè)計，切削阻力小，裝滿系數(shù)高，可靠性高
礦洞專用微型小裝載機小鏟車：
礦洞專用裝載機，采用大功率四缸柴油機，功率儲備大，動力強勁。整機外觀大方、穩(wěn)重。超低車身設(shè)計，解決狹窄低矮礦洞作業(yè)難題。液壓油路加裝3級精密過濾，保證液壓系統(tǒng)清潔、通暢、可靠，延長各液壓元件的使用壽命。后置排煙過濾系統(tǒng)，保證了礦洞作業(yè)場所的空氣清潔。（本品為非防爆產(chǎn)品，可根據(jù)用戶改裝電動型）整機外觀大方、穩(wěn)重。新型駕駛室使操作環(huán)境更加舒適。該機型配備超寬、耐磨輪胎，每條輪胎使用壽命比其他品牌同型號裝載機長3倍。該機型廣泛用于礦山、市政維護及建筑工地等場所。是一款高效，可靠的工程機械。
裝載機出廠后，一般規(guī)定有60小時左右的磨合期（有的稱為走合期），這是根據(jù)裝載機使用初期的技術(shù)特點而規(guī)定。
磨合期是保證裝載機正常運轉(zhuǎn)、降低故障率、延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。部分用戶由于缺乏裝載機使用常識或是因為工期緊、或是想盡快獲得收益而忽視新機磨合期的特殊技術(shù)要求。有的用戶甚至認為，反正廠家有包修期，機器壞了由廠家負責維修，于是機器在磨合期內(nèi)就長時間超負荷使用，導(dǎo)致機器早期故障頻繁發(fā)生，這不僅影響了機器的正常使用、縮短了機器的使用壽命，而且還因為機器損壞影響了工
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