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8.2.2 載貨電梯
為了防止不可排除的人員乘用可能發生的超載，轎廂面積應予以限制。通常，額定載重量和轎廂最大有效面積的關系也應按照表1的規定。
特殊情況，為了滿足使用要求而難以同時符合表1規定的載貨電梯，在其安全受到有效控制的條件下，轎廂面積可超出表1的規定。
這里“有效控制”的含義是指：
a)電梯設計計算應考慮轎廂實際載重量達到了轎廂面積按表1規定所對應的額定載重量的情況下，電梯各相關受力部件(如曳引鋼絲繩及端接裝置、曳引輪軸、曳引機輪齒、制動器、轎廂及轎架等)有足夠的強度和剛度，鋼絲繩與曳引輪之間不打滑，安全鉗、緩沖器能滿足使用要求；
b)轎廂的超載應由符合14.2.5要求的裝置監控；
c)應在從層站裝卸區域總可看見的位置上設置標志，表明該載貨電梯的額定載重量(見15.5.3)：
d)應專用于運送特定輕質貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質量不會超過額定載重量；
e)電梯有專職司機操作，并嚴格限制人員進入。
以上a)、b)、c)由電梯制造商負責；d)、e)由電梯用戶負責。
同時，對于上述特殊情況所指的載貨電梯的交付使用前的檢驗，還應分別按附錄D(標準的附錄)D2h)作曳引檢查；按D2j)作安全鉗檢驗以及按D2l)作緩沖器的檢驗。
此外，載貨電梯設計計算時不僅需考慮額定載重量，還要考慮可能進入轎廂的搬運裝置的質量。
專供批準的且受過訓練的使用者使用的非商用汽車電梯，額定載重量應按單位轎廂有效面積不小于200kg/m2計算。
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