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而對于商家而言，停車難卻意味著巨大的商機。目前，都市停車難的矛盾主要體現在住宅小區、商業區、寫字樓。要在短時間內緩解以上三大區域的停車難，最主要的方法就是建造立體停車庫。
  在日本等國土面積小，汽車數量眾多的國家，立體停車設備已經占據了70％的絕對優勢地位，但在我國，目前機械式車位所占的比例僅為2％至3％，有關專家預測，立體停車設備將會成為未來中國停車場的主流。
  據分析，目前國內國際多數城市均已寸土寸金，交通壓力正逐步從動態向靜態轉化，“停車難”已成為城市發展的一個公共性難題。據測算，到2010年中國轎車保有量將達到2000萬輛。停車位估計需增加480萬個，平均每年需求96萬個。而目前，全國已建成的立體停車位才3萬多個。因此，立體停車將有廣闊的市場前景。 
  實際上，目前在一些發達國家和地區，停車產業已成為年產值數十億美元的大產業。在香港，一個停車位的售價比一輛高級轎車還要貴，如匯景花園的一個停車位售價高達60萬港元；美國的停車產業每年大約收益260億美元，提供約100萬個就業機會。即便是在我國，一些大都市新建高檔小區的停車泊位也被開發商高價出售，一個車位相當于一輛普通轎車的價格。

 

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