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離心式壓縮機用于壓縮氣體的主要部件是高速旋轉(zhuǎn)的葉輪和通流面積逐漸增加的擴壓器。簡而言之，離心式壓縮機的工作原理是通過葉輪對氣體作功，在葉輪和擴壓器的流道內(nèi)，利用離心升壓作用和降速擴壓作用，將機械能轉(zhuǎn)換為氣體的壓力能的。
更通俗地說，氣體在流過離心式壓縮機的葉輪時，高速運轉(zhuǎn)的葉輪使氣體在離心力的作用下，一方面壓力有所提高，另一方面速度也極大增加，即離心式壓縮機通過葉輪首先將原動機的機械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w的靜壓能和動能。此后，氣體在流經(jīng)擴壓器的通道時，流道截面逐漸增大，前面的氣體分子流速降低，后面的氣體分子不斷涌流向前，使氣體的絕大部分動能又轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能，也就是進一步起到增壓的作用。顯然，葉輪對氣體做功是氣體得以升高壓力的根本原因，而葉輪在單位時間內(nèi)對單位質(zhì)量氣體作功的多少是與葉輪外緣的圓周速度密切相關(guān)的，圓周速度越大，葉輪對氣體所作的功就越大。
一、工作原理是不同的。
（1）你所說的有油機就是在壓縮過程中，油也參與了空氣的壓縮，因為在壓縮過程中會產(chǎn)生非常高的溫度，油可以帶走熱量幫助散熱，還可以潤滑主機內(nèi)運轉(zhuǎn)部件。經(jīng)壓縮后的油氣混合體會在油氣分離桶中進行分離，分離后的壓縮空氣在經(jīng)二次回油管回收以后其含油量會小于5PPM。這種就是微油螺桿空壓機。
（2）無油機的壓縮過程中是沒有油來參與的，無論是無油螺桿還是無油活塞。就說無油螺桿吧，這種機器的主機軸承同樣是有油來降溫和潤滑的，區(qū)別在于它的螺桿上使用一種叫二硫化鉬或特氟隆的特種耐溫材料，以克服壓縮過程會產(chǎn)生的高溫，而不是用油，這樣達到無油壓縮的目的。
二、兩者軸承是沒有區(qū)別的。