長沙冀衡交通設施有限公司

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波形護欄簡介：
波形護欄為公路防撞設施，主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據公路等級不同而采用不同的規格。
波形護欄護欄分類：波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。
按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。
按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于道路兩側特別危險的路段使用，A級用于專用公路。
按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，B級用于專用公路。
波形梁護欄產品介紹：常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品；二波護欄板常用規格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為?114/140mm×4.5mm；三波護欄板常用規格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm
浸塑波形護欄防腐性能更好，先熱鍍鋅，然后再浸塑，達到雙重防腐效果。
波形護欄代號及意義：
Gr-B-4E路側B級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，波形護欄打入式
Gr-B-2E路側B級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，波形護欄打入式
Gr-B-4C路側B級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，波形護欄混凝土基礎
Gr-B-2C路側B級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，波形護欄混凝土基礎
Gr-A-4E路側A級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，波形護欄打入式
Gr-A-2E路側A級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，波形護欄打入式
Gr-A-4C路側A級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，波形護欄混凝土基礎
Gr-A-2C路側A級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，波形護欄混凝土基礎
Gr-SB-4E路側SB級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，波形護欄打入式
Gr-SB-2E路側SB級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，波形護欄打入式
Gr-A-2B1路側A級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，波形護欄預埋套筒式
Gr-SB-1B1路側SB級三波波形梁護欄，立柱間距1m，波形護欄預埋套筒式
Gr-Am-4E中央分隔帶分設型Am級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，波形護欄打入式
Gr-Am-2E中央分隔帶分設型Am級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，波形護欄打入式
Gr-SBm-1B1中央分隔帶分設型SBm級三波波形梁護欄，立柱間距1m，波形護欄預埋套筒式
Grd-Am-2E中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，波形護欄打入式
Grd-Am-1B1中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護欄，立柱間距1m，波形護欄預埋套筒式
波形護欄表面處理方式：
1.波形護欄熱鍍鋅也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅：是一種有效的金屬防腐方式，主要用于各行業的金屬結構設施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的。熱鍍鋅工藝流程：成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工。熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發展而來的，自從1836年法國把熱鍍鋅應用于工業以來，已經有一百四十年的歷史了。然而，熱鍍鋅工業是近三十年來伴隨冷軋帶鋼的飛速發展而得到了大規模發展。公路波形梁鋼護欄90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理，防腐防刮，鋅層厚，抗氧化時間長防腐防銹效果好。?
2.波形護欄噴塑就是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。噴塑也
就是我們常講的靜電粉末噴涂，它是利用靜電發生器使塑料粉末帶電，吸附在
鐵板表面，然后經過180～220℃的烘烤，使粉末熔化黏附在金屬表面，噴塑產
品多用于戶內使用的箱體，漆膜呈現平光或啞光效果。噴塑粉主要有丙烯酸粉
末、聚酯粉末等。優點是不需稀料，施工對環境無污染，對人體無毒害；涂
層外觀質量優異，附著力及機械強度強；噴涂施工固化時間短；涂層耐腐耐
磨能力高出很多；不需底漆；施工簡便，對工人技術要求低；成本低于噴漆
工藝；有些施工場合已經明確提出必須使用靜電噴塑工藝處理；靜電噴粉噴
涂過程中不會出現噴漆工藝中常見的流淌現象。波形護欄多采用這種技術對
表面進行處理，一般情況下，有以下3種方式：1.鋼板直接噴塑。2.鋼板冷
鍍鋅噴塑。3.鋼板熱鍍鋅噴塑