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如何解決活塞式壓縮機(jī)的泄漏?

     
 在氣閥的安裝前都進(jìn)行過(guò)滲漏實(shí)驗(yàn)，完全符合安裝技術(shù)要求，安裝到活塞式壓縮機(jī)上時(shí)，發(fā)熱問(wèn)題依然存在，以為是彈簧力過(guò)大，就對(duì)氣缸的行程容積做了調(diào)整。應(yīng)用透光法檢查了活塞環(huán)與氣缸的配合情況、應(yīng)用內(nèi)徑千分尺檢查了缸的圓度和圓柱度；曲軸的中心線與活塞桿及滑道的中心線應(yīng)用拉線法做了全面的測(cè)量，結(jié)果都符合技術(shù)要求。可是缸的溫度依然高，對(duì)于活塞桿都做了圓柱度、彎曲度的打表校正，最終達(dá)到了安裝的技術(shù)要求。
在活塞桿上采用的是平面三瓣密封環(huán)，主要密封通過(guò)活塞桿漏向曲軸側(cè)的氣體，此密封方式為填料式。在選用密封圈時(shí)，通過(guò)和軸配合檢測(cè)，配合情況符合技術(shù)要求時(shí)才選用的，而且此密封的填料函上面配有冷卻水，主要起冷卻填料并給活塞桿降溫的作用。

 所以泄漏問(wèn)題就歸結(jié)到活塞桿與填料函之間的密封處了。