<p> 獅王礦用輸送帶扣(皮帶扣),誠招內蒙,山西皮帶扣代理商,來電</p><p>【東德機電設備有限公司183--9681--3532丁經理】</p><p> 首先是電荒現象將消失。近幾年來,電荒現象愈演愈烈,政府想了不少招應對,但收效甚微。電荒的出現固然和高耗能產業回潮有關,但最根本的原因是所謂“市場煤、計劃電”導致的發電廠虧損。2004年,國家出臺了煤電聯動機制,規定以不少于6個月為一個煤電價格聯動周期,若周期內平均煤價較前一個周期變化幅度達到或超過5%,便將相應調整電價。但由于煤價上漲實在太快,而上調電價牽一發而動全身,這一機制事實上被束之高閣。 如今,隨著煤炭價格的持續下跌,發電廠巨額虧損的局面肯定會結束,電荒現象也將迎刃而解。值得注意的是,電力行業產能過剩的問題可能會再次顯現。因為中國的電力總裝機容量2009年就已達到驚人的8億千瓦,而英、法、德、意、日五國加起來才6.8億千瓦。其次是對電力體制改革進程的影響。這些年來,久治不愈的電荒(背后是發電廠巨額虧損)其實充當著電力體制改革的推手,這也是危機倒逼改革的一貫思路。2010年,電力體制改革確定了16字方針,即廠網分開、主輔分離、輸配分開、競價上網。到目前為止,主輔分離已初步完成,改革即將向“輸配分離”這一最關鍵環節發起沖刺,目標是實現輸電和配電環節分開運營(好比一個負責高速公路運營,一個負責路上的車輛運輸),從而摸清各自的成本。我們有理由擔心,一旦電荒現象不再,發電廠日子好過了,改革的動力會不會減弱甚至喪失。</p>