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土工布應具有以下工程特點：www.ningtaigc.com
（1） 良好的耐溫性：瀝青混合料熱鋪時的溫度達150℃左右，改 性瀝青溫度更高，要求土工布在此施工溫度下不僅不能熔化或軟化，而且能保持正常工作。要求能耐170℃以上的溫度。
（2） 抗拉強度與定量等指標應滿足下表的要求。
（3）良好的瀝青吸附性:一般施工是先均勻噴灑透層瀝青，再鋪上土工布，土工布應能吸收瀝青并達到飽和，要求土工布有良好的吸附能力。
（4）良好的柔性：柔性包括韌性與表面硬度兩重含義。韌性反映土工布吸收沖擊能量的能力，可近似地以材料的抗拉強度與延伸率之積量度；一般以CBR試驗頂破強度來表示其表面硬度。
（5）良好的均勻性：土工布為各項異性材料，為保證強度均勻，雙向強度比應不大于1.2。一般應采用非織造土工布而不采用編制土工布。
（6）抗老化性：要求土工布在路面使用年限內保持正常的工作狀態。 （7）厚度要求：為防止加設土工布后造成瀝青面層的不良負效應（瀝青層剝離破壞），應嚴格限制土工布的厚度，一般不大于2.0mm。
（8）透水性：土工布還要求有良好的透水性，可用垂直滲透系數來衡量。
長絲土工布廠家 土工布價格

商品描述：長絲土工布產品介紹：具有強度高、抗穿刺能力強。耐酸堿、抗腐蝕、抗微生物、耐老化。具有優越的透水性、過濾性、保土性、起到隔離、排水過濾、防護的作用。成本低、價格優、施工簡單、使用方便。
。 在實施過程中可根據舊路路況確定滿鋪或縫鋪方案，當舊路面混凝土板無斷裂現象時，應采取縫鋪方案，否則采用滿鋪方案。
在新建瀝青路面與復合式瀝青路面結構中的應用半剛性基層、貧混凝土基層瀝青路面與碾壓混凝土復合路面是新建公路中應用較多的路面結構形式，尤其是半剛性基層瀝青路面。但是半剛性基層材料由于水分與溫度變化而產生干縮和溫縮，造成材料收縮開裂，破壞半剛性材料的整體性和承載力；貧混凝土基層和碾壓混凝土基層也存在收縮裂縫，且裂縫間距更密，引起瀝青面層的反射裂縫與對應裂縫，從而引起路面結構的破壞。
對于半剛性基層，尤其是水泥穩定類基層，在施工養護期間就可能出現收縮裂縫，個別地方還出現了脹縫。