衡水海橋工程橡膠有限公司

海橋橡塑辦事處電話：15832823573施工工藝1．切割槽口；根據橋梁的伸縮量，確定合理的槽口尺寸在確定了槽口的尺寸以后，在鋸口的位置打上水線．然后用無齒鋸沿線切割，保持槽口線平行．以保證橋頭接縫的美觀。2．清洗、烘干：將切軎9好的槽口用清水沖洗干妝．無浮土及松散顆粒。為加快施工進度，可將沖洗干凈的槽口用火烘干．注意控制蚺烤的時間，以免將槽口烤軟變形。3．涂粘合荊：將TST專用粘合劑均勻地辣在槽口的底部廈兩側．注意不要留有空自，防止11’碎石與槽口結合不牢固而產生脫落．造成橋頭接縫的破壞4．放置海棉及錒盞扳：將粱(或板)于臺背之間的縫隙用海綿填充．并用4—6wrn厚的鋼板(鋼板的寬度根據縫的寬度來定，一般為15era左右)盞住，防止碎石等顆粒掉^，影響檗的伸張。5．主層施工：選擇有棱角、嵌擠性好的堅硬石灰巖碎石，要求壓碎值不大于30%，針片狀含量步于15—20%，且具有良好的級配．石料的級配可參照表二執行。石子必須清洗、加熱，加熱的溫度為100—150℃將加熱的碎石均勻地放置于槽中，立即灌人19D21O℃的TST溶駛．流動的TST交替立即填補了碎石之間的縫麒，且將橙散的碎石粘結在一起．形成主層的TST碎石。6．表層施工：將加熱后的表層石料與熱的TST溶膠充分拌合．為防止溫度降低拌臺不均，可適當用火加熱．將表層1碎石立即鋪在主層上，并立即用小型震動壓路機壓實，由于TST碎石在常溫時具有良好的彈性．所以輥壓一定要及時，酚止由于溫度下降而造成壓實度不足形成早期破壞。表層施工時．與原路面的高差要根據季節的不同作適當的調整，以防止行車時產生跳動的感覺，具體參照下表執行。7．修整：表層石料施工結束后．在其上用掛板再刮一層TST溶膠，寬度超出槽口兩側各2cm．以增強1碎石自身及其與路面的粘結力。施工時一定要使邊線順直，表面平整。公司24小時免費技術咨詢，歡迎來電咨詢，手機：15832823573我們竭誠為您服務。