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但是，這種個人所具有的事故傾向性，在研究和實踐中曾經是一個頗有爭議的現象，現在它已經不是被廣泛認同的事故致因理論。曾經有許多關于肯定事故傾向性理論的評論。雖然一些事故傾向性理論的研究人員試圖說明工作中的不同危險，但他們疏忽了一些導致某些工人比其他工人更容易發生事故的因素。研究人員通常都忽略了那些與個人問題和工作同伴相關的因素。因此，反對者并不需要直接反駁事故傾向性理論，只需要批評那些得出結論的方法就可以駁倒該理論。其他人承認事故傾向性理論的有效性，但他們認為這個理論只能解釋很少一部分事故，大約占1％～15％。 
        人們經常用某些人比其他人更容易發生事故的事實來支持事故傾向性理論。那些更容易發生事故的人被稱為具有“事故傾向性”的人。從純統計的角度，人們會認為受傷事故的發生是隨機的。比如說，在任何一天中發生事故的概率都是1／1，在一個有1人的工作區里，每天發生一起受傷事故是合理的。在大部分的情況下，受傷人員經過治療，身體恢復以后又會回到工作崗位上。這時，這個已經受了傷的工人與別人面臨同樣的受傷事故的風險。對于這樣的“復位樣本”，在純概率的情況下，多次受傷并不稀奇。 
        Schulzinger于1956年研究了一個在某個工廠附近的醫院18年（193～1948年）的記錄[6]。他發專業服務機構常州TS電梯制造許可證專業顧問:郝芹  (業務經理) 
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