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電動葫蘆門式起重機，質量好，工作效率高

山外有山，人外有人！選擇一個產品，你最看重的是什么？質量、價格、售后、技術支持、外觀？如果是您排序您會怎么排？可是不管您最看重什么，山東中運的電動葫蘆門式起重機是絕對的一流，要您使用起來放心，看起來舒心，讓您買的心里美滋滋的！

起重機以CD1、MD1、WH164等型式的鋼絲繩電動葫蘆做為起升機構，通過起重吊鉤的上下移動、小車的左右移動及起重機大車的前后移動組合形成立體的作業空間，實現對起吊物品的移動、翻轉等作業。

廣泛運用于碼頭、貨場、倉庫、建筑工地等露天場地工況。起重機適用于在工作級別A3～A4，一般在室外工作，大、小車運行及起升機構上均設有防雨罩。  工作環境溫度－25℃～+40℃，24小時內平均溫度不超過+35℃，在24小時內平均溫度超過+25℃時相對濕度允許暫時高達100%，在+40℃溫度下相對濕度不超過50%。  起重機電源為三相交流，額定頻率為50Hz。額定電壓為380V。電動機允許電壓波動的上下限為±10%，起重機內部電壓損失不大于5%。  電動葫蘆門式起重機主要由：鋼結構門架、大車運行機構、電動葫蘆、電控系統組成。

主梁是葫蘆式起重機的主要承載構件，同時又是懸掛電動葫蘆的運行軌道。主梁由Q235B鋼板冷彎壓制的Ｕ型槽、斜蓋板、筋板與工字鋼組焊成實腹梁或用鋼板組焊成箱形梁。主梁按要求制做成上拱形，主梁上拱度F應為（1/1000～1.4/1000）S，最大上拱度應位于跨度中部S/10范圍內。電動葫蘆小車在工字鋼翼緣上運行。當額定起重量和葫蘆自重位于跨中時引起的下撓不得低于水平線，正常工作時無永久變形。主梁跨度位置兩側設計有與支腿連接的馬鞍座，并有矩形鋼板連接法蘭。主梁兩端部設有緩沖器，保證小車在主梁上的安全運行。  地梁是支承主梁和載荷的基礎，同時也是主梁與運行機構的紐帶，是起重機金屬結構的主要承載構件之一，主要由Ｕ型槽和鋼板組焊或鋼板拼焊成箱形結構，具有結構輕巧、剛性好，外形美觀和焊接工藝性能好等特點。地梁端部設有緩沖器。  當起重量較大時地梁采用角箱車輪結構，角箱車輪與地梁通過彎板、定位鍵、螺栓連接起來，一種彎板工裝，提高彎板制做質量和工作效率。

  支腿是由Q235B鋼板焊接成的等腰梯形或直角梯形截面箱形立柱，立柱上下焊接不等寬法蘭。上法蘭寬，下法蘭窄，增加門架的強度、剛度和穩定性。當跨度大于30米時，為改善大車運行效果設計有一對柔性支腿。  主梁與對稱布置在主梁兩側的馬鞍座通過螺栓將兩法蘭緊固，并使兩支腿間上窄下寬，形成一定的角度，形成“A”字形結構，提高了起重機的穩定性。支腿與地梁間鋼板法蘭采用螺栓聯接。結構簡單，安裝方便，便于運輸儲存。  梯子、平臺采用鋼管、角鋼等型鋼彎曲成形，平臺上鋪有防滑型的花紋鋼板，平臺底部設有圍護板；欄桿高度為1050mm，并設有間隔為350mm的兩道水平橫桿。斜梯與水平面的夾角為55度、60度或65度。地面操縱時還設有直爬梯，梯級間距約為300~350mm，所有梯級間距相等，直梯寬度不小于300mm。當高度大于5m時，從2m起安裝直徑為600~800mm的安全圈。  司機室一般采用封閉式，司機室的頂部能承受至少2.5kN的靜載荷，司機室內凈空高度不小于1.8米。

  因產品生產批次、具體型號不同，以上圖片僅供參考，詳情可聯系我們的銷售人員進行具體核實。

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