變矩器的功用:
(1)離合器的作用。當發動機怠速運行時,變矩器在發動機和變速箱之間相當于一個未接合的離合器。
(2)增扭作用。以“高泵輪轉速”+“低渦輪轉速”的配合,來增大扭矩,從而產生較大的起動、驅動扭矩。
(3)液力耦合作用。在非怠速或非起動的工況下,它相當于一個液力耦合器,將發動機扭矩傳遞給變速箱。
(4)鎖止作用。當渦輪轉速上升到與泵輪等速時,閉鎖離合器掛合,變矩器將發動機動力。
主要經營產品: 軸承座  泵輪座  惰輪軸  定位套    銷子  左泵輪轂  右泵輪轂  擋環  壓板
墊環  墊片  導向器  左泵輪轂  (40Cr)  右泵輪轂  (40Cr)  墊圈  (40Cr)  擋圈  襯墊  泵座
調整墊  板  套  罩輪轂  隔圈  導向器  渦輪座  導向器409 
變矩器最常見的問題:
1.溫度過高
導致過熱的原因有:(1)在高檔位使用變矩器。
(2)油溫表有問題。
(3)變速箱油位過低、過高。
(4)發動機過熱。
(5)油泵流量減少。
(6)排油管路堵塞。
(7)油冷器或冷卻器連接管路堵塞。
(8)變扭器、變速箱泄漏。
(9)油變質。
(10)呼吸孔堵塞。
2.壓力過高
導致過高的原因有:變矩器慮子臟
變矩器是由渦輪、泵輪、導輪、閉鎖離合器總成和后蓋組成
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