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減速帶

速帶減速帶是安裝在公路上使經過的車輛減速的交通設施，形狀一般為條狀，也有點狀的，材質主要是橡膠，也有是金屬的，一般以黃色黑色相間以引起視覺注意。

1 減速帶 

減速帶

　　使路面稍微拱起以達到車輛減速目的，一般設置在公路道口、工礦企業(yè)、學校、住宅小區(qū)入口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發(fā)交通事故的路段，是用于減速機動車、非機動車行使速度的新型交通專用安全設置。減速帶很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生，是交通安全的新型專用設施。汽車在行駛中既安全又起到緩沖減速目的，提高交通道口的安全。目前，減速帶在世界各地的公路中得到了廣泛的使用。

2 組成及一般要求 

　　1.1組成

　　橡膠減速壟由黃、黑相間的橡膠減速壟單元組成。

　　1.2一般要求

　　橡膠減速壟應一體成型，外表面應有增大附著力的條紋。每個減速壟單元正對車輛行駛方向應有便于夜間辨識的逆反射材料。表面應無氣孔，不得有明顯的劃傷、缺料，顏色應均勻一致，無飛邊。橡膠減速壟表面應壓制出生產單位名稱。若通過螺栓與地面連接，則螺栓孔應為沉孔。減速壟各個單元應以可靠方式連接。

　　減速壟單元寬、高方向截面應為近似梯形或弧形。其寬度尺寸應在(300mm±5mm)~(400mm±5mm)范圍內，高度尺寸應在(25mm±2mm)-(70mm±2mm)范圍內，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟高度與寬度尺寸之比應不大于0.7

　　2耐壓性能

　　整車重量為20t的雙軸汽車以40km/h的車速通過已在路面固定的橡膠減速壟，試驗后，目測檢查試樣，試驗后橡膠減速壟應無任何破損、開裂現(xiàn)象。

　　3物理性能

　　3.1扯斷伸長率

　　橡膠減速壟表面材料扯斷伸長率應不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料扯斷伸長率應不小于250%.

　　3.2拉伸強度

　　橡膠減速壟表面材料拉伸強度應不小于6.0MPa，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料拉伸強度應不小于8.5MPa

　　3.3邵爾A硬度

　　橡膠減速壟表面材料的邵爾A硬度應在65-85范圍內。

　　3.4撕裂強度

　　橡膠減速壟表面材料的撕裂強度應不小于20kN/m

　　3.5磨耗減量

　　橡膠減速壟表面材料的磨耗減量應不大于0.8cm3/1.61km.

　　3.6沖擊彈性

　　橡膠減速壟表面材料的沖擊彈性應不小于20%

　　4逆反射性能

　　橡膠減速壟單元正對車輛行駛方向的逆反射性能應不低于表1規(guī)定的要求。

　　5氣候環(huán)境適應性

　　在承受各種環(huán)境試驗后，橡膠減速壟應無變色、裂縫、剝落、翹曲等現(xiàn)象，其扯斷伸長率和拉伸強度仍應符合3要求。

　　6耐溶劑性能

　　橡膠減速壟經93號汽油擦拭后，應無明顯被溶解和破壞的痕跡。

　　橡膠減速壟經0號柴油擦拭后，應無明顯被溶解和破壞的痕跡。

　　橡膠減速壟經SAE5W-30潤滑油擦拭后，應無明顯被溶解和破壞的痕跡。