上海耐堅(jiān)減速機(jī)制造有限公司

      主營(yíng):GR17減速機(jī) GRF17齒輪減速機(jī)
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      [供應(yīng)]Gk187減速機(jī)GKA187齒輪減速機(jī)廠家提供
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      • 產(chǎn)品產(chǎn)地:上海市奉賢工業(yè)園區(qū)
      • 產(chǎn)品品牌:
      • 包裝規(guī)格:
      • 產(chǎn)品數(shù)量:6000
      • 計(jì)量單位:
      • 產(chǎn)品單價(jià):12000
      • 更新日期:2014-09-29 09:11:19
      • 有效期至:2015-09-29
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      Gk187減速機(jī)GKA187齒輪減速機(jī)廠家提供 詳細(xì)信息

      Gk187減速機(jī)GKA187齒輪減速機(jī)廠家提供,Gk187減速機(jī) GKA187齒輪減速機(jī);上海耐堅(jiān)減速機(jī)制造有限公司. 
            Gk187減速機(jī)GKA187齒輪減速機(jī)廠家提供上海耐堅(jiān)減速機(jī)有限公司.是國(guó)內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)減速機(jī)、變速機(jī)齒輪減速機(jī).減速電機(jī).減速馬達(dá).減速箱.減速器.齒輪箱.硬齒面減速機(jī).斜齒輪減速機(jī).升降機(jī).換向器.轉(zhuǎn)向器.換向箱.轉(zhuǎn)向箱.傳動(dòng)設(shè)備的制造公司,率先通過(guò)ISO9001:2000國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證.公司擁有國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)的瑞士萊斯豪爾AZA、NZA、ZB磨齒機(jī),德國(guó)尼爾斯?jié)L齒機(jī).                                            公司本著“以質(zhì)量求生存,以服務(wù)求信譽(yù),以創(chuàng)新求發(fā)展”為經(jīng)營(yíng)宗旨,用于冶金、礦山、建材、造船、石油、化工、塑料、橡膠、食品、航空航天、食品行業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)、包裝行業(yè)、超重輸送、紡織造紙、輕工立體停車庫(kù)、流水線、通用機(jī)械以及國(guó)防科研等領(lǐng)域中。 我們熱情歡迎國(guó)內(nèi)外的新老朋友們.蒞臨耐堅(jiān)公司參觀和指導(dǎo).【聯(lián)系電話:021-67155602/ 13816388332 / 聯(lián)系人:張經(jīng)理 傳真:021-67155601/網(wǎng)址:www.naijian.net.郵箱:service@naijian.net 地址:上海奉賢工業(yè)園區(qū)】
      上海耐堅(jiān)減速機(jī)制造有限公司
        產(chǎn)品批號(hào)-。
      產(chǎn)Gk187減速機(jī)GKA187齒輪減速機(jī)廠家提供,Gk187減速機(jī) GKA187齒輪減速機(jī);上海耐堅(jiān)減速機(jī)制造有限公司. 
      品數(shù)量6000。
      我的產(chǎn)品的特點(diǎn)是減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多,型號(hào)各異,不同種類有不同的用途。
      我的產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)是減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊,回程間隙小、精度較高,使用壽命很長(zhǎng),額定輸出扭矩可以做的很大。
      產(chǎn)品型號(hào)K187.KA187.KAF187.KF187.KAT187。
      產(chǎn)品類型減速機(jī).齒輪減速機(jī).齒輪箱。
      產(chǎn)品廠家上海耐堅(jiān)減速機(jī)。
      品牌耐堅(jiān)。
      尺寸減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中,減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。
      生產(chǎn)地址上海。
      補(bǔ)充介紹減速機(jī)的作用主要有:
      降速同時(shí)提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。

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