焦作市立博輕合金股份有限公司

      主營:鎂合金犧牲陽極|鋁合金犧牲陽極|鋅合金犧牲陽極|測試樁|
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      [供應(yīng)]浙江鉆井平臺鋁陽極發(fā)貨迅速
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      • 產(chǎn)品產(chǎn)地:河南
      • 產(chǎn)品品牌:立博
      • 包裝規(guī)格:齊全
      • 產(chǎn)品數(shù)量:95696
      • 計(jì)量單位:件
      • 產(chǎn)品單價:325
      • 更新日期:2021-03-18 15:13:14
      • 有效期至:2022-03-18
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      浙江鉆井平臺鋁陽極發(fā)貨迅速 詳細(xì)信息

      浙江鉆井平臺_鋁陽極發(fā)貨迅速Zhejiangdrillingplatform_aluminumanoderapiddelivery

      我公司也可以根據(jù)客戶的不同需求設(shè)計(jì)并生產(chǎn)各種特殊規(guī)格和性能的鋁合金犧牲陽極。

      我公司生產(chǎn)的產(chǎn)品主要用于埋地管線(自來水/輸油/燃?xì)夤荆λ?儲油罐防腐、碼頭鋼樁/橋墩防腐、船廠、電廠、油田設(shè)施等金屬保護(hù)。

      鋼樁結(jié)構(gòu)埋設(shè)于海泥中。在海泥區(qū),由于缺氧,腐蝕速度通常是很低的;但在海底沉積物層,由于硫酸鹽還原菌的作用而產(chǎn)生的硫化氫可能引起加速腐蝕。海洋平臺腐蝕程度因所使用的鋼種和海況不同而有很大差異。腐蝕最嚴(yán)重的部位在平均高潮線的上方。

            海洋平臺的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)之一是廣泛采用大型圓筒構(gòu)件焊接而成的。陰極保護(hù)廠家圓筒相交形成節(jié)點(diǎn)。這些節(jié)點(diǎn)是平臺上的高應(yīng)力區(qū),除了應(yīng)力集中外,很可能還同時存在焊接殘余應(yīng)力、焊接缺陷等促進(jìn)斷裂的因素。另外,焊接節(jié)點(diǎn)形狀復(fù)雜,不易得到保護(hù),此結(jié)構(gòu)的其他部分更容易產(chǎn)生點(diǎn)蝕和焊接熱影響區(qū)腐蝕。經(jīng)驗(yàn)表明,海洋平臺的嚴(yán)重腐蝕現(xiàn)象大多是在沒有保護(hù)或者保護(hù)失效及不足的情況下發(fā)生的。

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      船體結(jié)構(gòu)在水下的部分一般包括艉部、艏部、船底和船舷四個部分。船體的艏部長期處于波浪區(qū),并且該處長期泡沫翻滾。海水能夠?qū)Υ坏臍んw產(chǎn)生強(qiáng)大的流體動力,首當(dāng)其沖的是涂層,涂層通常會受到嚴(yán)重的破壞。而船舷部分的外殼在船體停靠時經(jīng)常會使船舷的表面涂層受到嚴(yán)重?fù)p害。船體結(jié)構(gòu)中的船艉主要是由銅合金材料制成,尤其是在船體的端部,極易發(fā)生嚴(yán)重的陽極極化現(xiàn)象,這種現(xiàn)象可以造成嚴(yán)重的船體腐蝕。船體的外部涂層極易遭受嚴(yán)重的破損。此外,海洋中的一些漂浮物也可能會對船體的涂層造成嚴(yán)重的破壞。不僅如此,如果船體所在的洋面存在大量的石油產(chǎn)物,那么這些石油產(chǎn)物也會使船體的外部涂層遭受嚴(yán)重的損壞。這是因?yàn)樵谒€區(qū)中船體所用的涂料沒有穩(wěn)定的性質(zhì),尤其是在石油產(chǎn)物中,再加上干濕條件的不斷變化,從而大大增加了某些具有腐蝕性介質(zhì)的侵蝕性。除此之外,船體結(jié)構(gòu)中水下部分的焊接部位也特別容易發(fā)生腐蝕現(xiàn)象。船體結(jié)構(gòu)在水下部分的腐蝕往往都是電腐蝕。lb1718*4466

      壓載水艙鋁合金陽極,將鋁及其合金置于相應(yīng)電解液(如硫酸、、等)中作為陽極,在特定條件和外加作用下,進(jìn)行電解

      質(zhì)量是船,品牌是帆。?前日的質(zhì)量,昨日的市場。:鋁合金犧牲陽極,鋼樁防腐鋁陽極,船體防腐鋁陽極,儲罐防腐鋁合金陽極,高效防腐鋁陽極,海水冷卻系統(tǒng)用鋁合金犧牲陽極,港工設(shè)施用鋁陽極,海洋工程設(shè)施用鋁陽極,壓載水艙用鋁陽極,活化鋁合金犧牲陽極,耐高溫鋁合金犧牲陽極,鐲式鋁合金犧牲陽極。2型-1.18~-1.10-1.12~-1.05≥2600≥90≤3.37鋁合金犧牲陽極系列市場是海鋁合金管等。


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