山東安中煤防儀器有限公司

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近年的鐵路開(kāi)始改用一種名為“預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土枕”的混凝土枕木，當(dāng)中的“預(yù)應(yīng)力”指預(yù)先施加與受力方向相反的拉力，可以更有效承受列車(chē)行駛時(shí)所產(chǎn)生的壓力，而采用混凝土除了更為堅(jiān)固，也可避免腐蝕的問(wèn)題，延長(zhǎng)其壽命。
枕木，又叫軌枕或路枕，是鐵路路軌的組成部份之一，與路軌底部直接連接，能夠穩(wěn)定路軌的位置，以防止路軌在列車(chē)駛過(guò)時(shí)移位引起危險(xiǎn)，也可將列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)所產(chǎn)生的壓力，平均分布在于道碴之上，使列車(chē)行駛得更穩(wěn)定。昔日的鐵路多數(shù)以木材作為枕木，因而得名。材料一般采用柚木，取其堅(jiān)固耐用，并有天然防蛀物質(zhì)，但由于供應(yīng)稀少，現(xiàn)多以壽命約10年的軟身柏木代替。
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枕木的分類(lèi)：  
材料屬性分類(lèi)：木制枕木；鋼筋混凝土枕木；鋼制枕木；復(fù)合 
材料枕木。   
用途分類(lèi)：鐵路枕木；專(zhuān)用軌道枕木；架設(shè)枕木。   
鐵路枕木分類(lèi)：   普通枕木，用于鐵路正線線路的普通枕木；   道岔枕木，用于鐵路交匯處道岔區(qū)域；   橋梁枕木，用于鐵路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)備的橋面線路鋪設(shè)；   
鐵路防腐木枕型號(hào)分類(lèi)（按中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)）：   普通枕木，道岔枕木，橋梁枕木；   
常用枕木的規(guī)格：   
目前，我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)鐵路軌距為1435mm。   
7、噴漿機(jī)和泵：礦用干噴機(jī),礦用濕噴機(jī),防爆干噴機(jī),防爆濕噴機(jī),礦用潛水泵,防爆潛水泵,礦用排污泵,防爆排污泵,礦用排沙泵,防爆排沙泵,防火阻化泵,電泵,風(fēng)泵,注漿泵1、礦車(chē)類(lèi)：固定式礦車(chē),翻斗式礦車(chē),礦用材料車(chē),礦用平板車(chē),曲軌側(cè)卸式礦車(chē),礦車(chē)單輪,礦車(chē)輪對(duì),聚氨酯礦車(chē)碰頭,橡膠礦車(chē)碰頭,礦車(chē)碰頭彈簧,,防脫圈,單環(huán)鏈,三環(huán)鏈,五環(huán)鏈,萬(wàn)能環(huán),鋸齒環(huán),連接插銷(xiāo)5、鑿巖設(shè)備：錨桿鉆機(jī),風(fēng)煤鉆,巖石電鉆,煤電鉆,氣動(dòng)鑿巖機(jī),風(fēng)鉆,礦用電錘,氣動(dòng)沖擊鉆3、礦用支護(hù)設(shè)備：內(nèi)注式單體液壓支柱,手搖式單體液壓支柱,外注式單體液壓支柱,鉸接頂梁,金屬頂梁,中空注漿錨桿,中空自進(jìn)式錨桿,中空注漿錨索,錨桿托盤(pán),錨索托盤(pán),防火密閉門(mén),防水密閉門(mén),防火柵欄門(mén),抗沖擊波門(mén),W鋼帶,U型鋼支架