遼寧工務鐵路設備制造有限公司

      主營:經營范圍:鐵路專用機械設備及配件制造、維修、銷售、租賃
      您現在的位置: 交通、汽摩及配件 > 交通配套設施 > 軌道交通設備器材 > 遼寧工務鐵路設備制造有限公司 > 供求信息
      載入中……
      [供應]高鐵施工現場|小型手持搗固鎬使用性能|型號
      點擊圖片放大
      • 產品產地:鞍山
      • 產品品牌:鞍鐵
      • 包裝規格:小型手持搗固鎬
      • 產品數量:1000
      • 計量單位:臺
      • 產品單價:0
      • 更新日期:2019-03-21 15:14:14
      • 有效期至:2020-03-20
      • 收藏此信息
      高鐵施工現場|小型手持搗固鎬使用性能|型號 詳細信息

      高鐵施工現場|小型手持搗固鎬使用性能|型號搗固鎬是鐵路工務維修過程中搗實軌枕下面石喳的設備。本機器重量輕,性能可靠,堅固耐用,使用靈活方便,是建筑施工和鐵路線路施工,作業,維護的必備工具。搗固鎬分為很多種,以下為您介紹一款搗固鎬。讓我們一起來學習吧

      高鐵施工現場|小型手持搗固鎬使用性能|型號高鐵施工現場|小型手持搗固鎬使用性能|型號

      小型手持搗固鎬突破了傳統設計理念,綜合性能表現優異,除汽油機以外的各系統均是有自主知識產權的獨創技術,其特點表現在:

      1.擾動力強大,搗固后軌枕回降量小,相比傳統產品搗固效果大幅提高.

      2.硬軸式傳動,結合專用聯軸器的全新傳動系,使壽命有了保障.

      3.結構簡單零件少,重量輕,操作靈巧自如.

      4.選擇最強的軸承和最優的潤滑脂,溫升平緩,延長無故障使用周期.

      小型手持搗固鎬已經通過哈爾濱鐵路局技術鑒定,獲有關專家高度評價,目前已 經批量進入市場.該內燃搗固鎬與同類產品相比較,主振動、傳動、減震各系統都有較大創新,綜合能力表現突出,無故障使用壽命有了長足進步。在振動機械領域 開創了一種新結構模式。激振力、零件總數、整機重量都創造了同類產品的新紀錄

      激震力:5200N7500r/min

      6980N8400r/min

      振幅:5-14mm

      振頻:126HZ

      轉速:7600n/min

      重量:13kg±0.5kg

      功率:1.47kw(小松G4L-43)

      外型尺寸-1050*350*290

      小型手持搗固鎬一般分為五個系統,下面逐一分析DNG50-08型鎬與其它同類搗固鎬的區別。(以下簡稱D型鎬,懸錘式和減速吊棒式不在本文討論內容之內)

      1.主振系統:其作用是通過偏心鐵高速旋轉產生振動力,偏心鐵結構形狀大體相近,區別在 于D型鎬加大了偏心鐵直徑,從40mm加到47mm,以前的設計師囿于設計理念,都顧慮下插阻力問題,傾向于鎬體偏細一點,而事實上影響下插效率的主要是 激振力和振幅的大小而不是稍微增加的鎬體直徑。更為重要的是由于直徑的增加,主軸承由6203加到6204,標稱承載力增大了近一倍,軸承承載力的大幅增 加極為寶貴,是壽命得以提高的重要保證。

      同時激振力將會增加60%,搗固作業能力明顯提高,主振系統激振力增加時主軸承壽命同步 提升。主軸承選擇了溫升曲線較為平緩的SKF\C系列耐熱軸承,配合進口的美國安治“諾得克”潤滑脂,形成極佳的頂級配置。設計理念的創新使得振動系統大 幅進步,作業交通和使用壽命同步均衡提高,實際表現性能優異。

      2.傳動系統:以前各類型內燃搗固鎬大多采用軟軸傳動,軟軸傳動仿自水泥振搗捧結構,在 高速大扭矩而且轉速急劇變化的扭力作用下,軟軸極易崩潰,是影響壽命的故障集中高發部位,約占以前產品各類故障總數的80%,D型鎬設計上則采用空心管全 硬硬軸傳動,強度冗余量充足,完全避免了上述問題。但是硬軸的使用都面臨連接難題,剛性直接鏈接是運軸機械不允許出現的,而普通聯軸器受空間和環境限制無 法使用,以前的產品沒有采用硬軸傳動就是無法解決鋼性連接問題。D型鎬專門研制并采用獲得了專利技術的撓性聯軸器,該聯軸器是一種小直徑大扭矩適合搗固鎬 特殊環境的專用聯軸器,解決了傳動系統薄弱的多年困擾,從而使壽命得以大軸提高。這是D型鎬獨創的傳動系統新結構。

      3.減振系統:因為內燃搗固鎬是手持振動機械,設計上應極力避免振動力對操作者的影響,D型鎬將以前通行的內減振改為外減振,鼓形減振膠墩減震效果良好。通過提高工藝標準和加工精度,減少不同軸度引起的不平衡扭振,而且整體平衡外形美觀,實測減振效果達到使用要求。

      4.殼體結構系統:是機體結構部分,又是直接接觸工作介質碴石的功能部件。D型鎬設計上 努力將振動中心向前移,通過調整軸承和前鎬頭形狀角度以及減少偏振鐵長度等措施,使振動中心向前移動了80mm激振力增加的同時,末端手持部分振幅卻有所 減少。這也是D型鎬又一項重要創新。

      另外殼體前端的搗固頭,因為直接作用于碴石磨損極快,D型鎬采用工業級最好的材質Mn13鋼,該型鋼材通過常用于坦克鏈軌和裝載機鏟頭齒,耐磨性能極好,可以確保整機壽命的均衡。

      獨創的新設計結構非常簡單合理,零部件只有15個,(不包括標準件)以前的老產品零部件一般都超過30個。

      5.動力系統大多都采用兩沖程小型汽油機,D型鎬采用的是小松G4L汽油機,是同類產品中功率最大的.

      以上四部分都是影響壽命的重要因素,D型鎬在各部份均采用了成本允許的工業頂級材料和技術,加之綜合集成創新,形成”小蜜蜂”類搗固鎬一次跨越式進步。現場時間實踐考驗也證明了天隅新型 內燃搗固鎬性能穩定品質優異,受到現場操作者和專業管理干部好評。

      高鐵施工現場|小型手持搗固鎬使用性能|型號

      遼寧工務鐵路設備制造有限公司主要產品

      鐵道部定點生產鐵路養路設備及鐵路工務器材

      搗固系列:液壓搗固機,道岔搗固機,電動搗固鎬,內燃搗固鎬軟軸搗固機

      切軌系列:內燃切軌機,電動切軌機

      鉆孔列:內燃鋼軌鉆孔機,電動鋼軌鉆孔機,

      鋼軌打磨系列:內燃鋼軌除銹機,內燃道岔打磨機,電動仿形打磨機,內燃仿形打磨機,電動鋼軌端面打磨機,內燃鋼軌端面打磨機,多功能打磨機、

      起撥道系列:液壓起道機,液壓起撥道器,液壓起撥道機,齒條起道器

      軌道扳手系列:手持式螺栓扳手,雙頭螺栓扳手,單頭螺栓扳手,手動扳手

      鋼軌拉伸系列:液壓鋼軌拉伸機。

      調整軌縫系列:單向液壓軌縫調整器,雙向液壓軌縫調整器。

      直軌系列:單鉤液壓直軌器,雙鉤液壓直軌器,液壓平軌器。

      軌道工具:型液壓方枕器,線上料搬運車,手動倒角器,運軌器,吊軌車,單軌車,撞軌器,運軌排小車,軌道平車,鋼軌對軌架。

      高鐵施工現場|小型手持搗固鎬使用性能|型號遼寧工務設備制造有限公司為有需要的人提供了搗固鎬的技術參數,為鐵路工人精心打造了一款高級的搗固鎬系列。不明白可聯系我們了解詳情。

      免費咨詢電話:

      張經理:155-4275-3675

      網址:lngwtl

      同類型其他產品
      免責聲明:所展示的信息由企業自行提供,內容的真實性、和合法性由發布企業負責,浙江民營企業網對此不承擔任何保證責任。
      友情提醒:普通會員信息未經我們人工認證,為了保障您的利益,建議優先選擇浙商通會員。

      關于我們 | 友情鏈接 | 網站地圖 | 聯系我們 | 最新產品

      浙江民營企業網 www.brightenupmyday.com 版權所有 2002-2010

      浙ICP備11047537號-1

      主站蜘蛛池模板: 国产成人av一区二区三区在线| 无码精品一区二区三区在线| 97久久精品无码一区二区| 日韩精品一区二区三区中文版| 日韩在线不卡免费视频一区| 一区二区三区视频观看| 国产成人精品一区二三区 | 亚洲一区AV无码少妇电影| 国产内射在线激情一区| 一区二区三区免费视频网站 | 精品久久久久一区二区三区 | 日韩精品无码一区二区三区| 亚洲色无码一区二区三区| 国产成人精品无人区一区| 无码国产亚洲日韩国精品视频一区二区三区| 精品无码一区二区三区亚洲桃色| 亚洲国产精品乱码一区二区 | 区三区激情福利综合中文字幕在线一区| 日韩一区二区三区四区不卡| 国产对白精品刺激一区二区| 国产精品美女一区二区视频| 中文字幕人妻丝袜乱一区三区 | 国产精品一区电影| 日本精品一区二区在线播放 | 伊人久久精品无码麻豆一区 | 蜜臀Av午夜一区二区三区| 国产综合一区二区| 无码一区二区三区在线观看| 久久亚洲一区二区| 久久无码人妻一区二区三区午夜| 久久久久人妻精品一区| 97久久精品无码一区二区天美| 欧美日韩综合一区二区三区| 精品人妻少妇一区二区三区不卡 | 国产无码一区二区在线| 日韩人妻无码一区二区三区| 伊人久久精品无码av一区| 一区二区三区视频在线观看| 国产免费一区二区三区| 冲田杏梨AV一区二区三区| 人妻无码一区二区三区|