遼寧鐵路機械制造商

鐵路設備端面打磨機DM-1.1通用技術條件_鋼軌打磨機細節圖日前，受國家發展改革委委托，中鐵一院在臺州組織了臺州市域鐵路S2線一期工程建設規劃調整評估會。臺州S2線一期工程是2014年國家批復的《浙江省都市圈城際鐵路建設規劃(2014-2020年)》(發改基礎〔2014〕2865號)中的一個項目，路線起自黃巖新前，終于椒江白云山，全長25.8公里。由于S2線建設規劃線路受杭紹臺鐵路影響，原來依托的鐵路網環境和樞紐布局已發生變化，本次建設規劃調整為黃巖北洋站至集聚區無人機小鎮站，線路全長62公里，設車站19座，總投資262億元。(本文來自省發改委交通處 )

鐵路設備端面打磨機DM-1.1通用技術條件_鋼軌打磨機細節圖

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詳細參數

1.電動機：

型號：YO7132

電源：380V/50Hz

功率：1.1kW

轉速：2800r/min

2.碗形砂輪(BW)：150×50×32

3.碗形砂輪周向速度：Vmax=22m/s

4.外廓尺寸：500×260×180

5.整機重量：15kg

DM-1.1型端面打磨機適用于對鋼軌端面進行磨削處理，是小型移動式氣壓焊設備的配套產品，其裝卡方便，操作簡便，磨削效率高，保證了焊接鋼軌端面質量的要求。

電動鋼軌端面打磨機工作原理

工作原理：把電動機的動力，直接傳遞給碗形砂輪使其產生回轉運動，即主磨削運動。同時，轉動手輪通過螺旋機構(絲杠、絲母)的回轉運動，帶動電機主輪、碗形砂輪…沿著絲杠(導向桿)軸向移動，即對鋼軌端面軸向進給磨削又通過手扳動搬桿擺動擺架(電機碗形砂輪)，繞著導向桿軸線在鋼軌端面徑向方向(垂直于鋼軌軸線)進行徑向進給磨削，即徑向進給運動。

使用方法與維護

1、首先要檢查砂輪是否有裂紋，端面是否平整，均正常后，安裝碗形砂輪(BW)。具體方法是用附帶的專用套管六角扳手將鎖緊六角螺母扭緊。

2、檢查電源線連接是否良好，有無漏電現象。然后將打磨機裝卡在鋼軌上。注意：凹形卡軌鉤的內側上表面一定要與鋼軌頂面靠緊，旋動頂絲與鋼軌頂緊，確保砂輪端面與鋼軌軸線垂直，并將凹形卡軌鉤與導向桿的定位螺釘扭緊。

3、啟動電動機，主軸碗形砂輪開始回轉，同時旋動手輪調整磨削量進行軸向進給磨削，往復擺動搬把，利用機具自重進行徑向進給磨削。

4、要經常給螺旋機構、導向桿滑動面、螺母(手輪)推力槽…注入潤滑劑，以減少摩擦阻力。

鐵路設備端面打磨機DM-1.1通用技術條件_鋼軌打磨機細節圖本公司是專業生產鐵路工務、橋梁、線路大修機具的企業。本公司生產的鉆孔機、切軌機、打磨機、起撥道器等產品，受到路內外用戶的親睞。鋼軌打磨機適用于43-75kg/m鋼軌焊縫、不平整接頭、軌側肥邊、軌面焊修等部分的打磨。具有作業效率高、磨削質量好、操作簡便、上下道方便等優點，是鐵路工務大修、維修及搶修的必備工具。鐵路設備端面打磨機DM-1.1通用技術條件_鋼軌打磨機細節圖我公司專業生產手持內燃搗固鎬 、內燃沖擊搗固鎬、內燃軟軸搗固鎬、液壓大型搗固鎬、內燃鋼軌鉆孔機、電動鋼軌鉆孔機、內燃軌枕鉆取機、電動混凝土螺栓鉆取機、木枕鉆孔機、電動鋼軌切割機、內燃鋼軌切割機、進口切軌機、斷面打磨機、仿形打磨機、道岔打磨機、鋼軌除銹機、單項軌縫調整器、雙項軌縫調整器、手持單頭螺栓扳手、內燃雙頭螺栓扳手、內燃單頭螺栓扳手、液壓雙頭螺栓扳手、液壓單頭螺栓扳手、液壓方枕器、液壓起道器、液壓撥道器、液壓起撥道器、液壓起撥道機、單軌車、運軌器、運軌小排車、吊軌器、拉運軌車等鐵路養護設備。備注：以上內容有遼寧鐵路機械設備有限公司提供，相關產品參數及圖片僅為參考，具體產品因生產批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯系具體細節。