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本報記者獲悉，國家發(fā)改委已對成品油價格形成機(jī)制進(jìn)一步完善，并上報國務(wù)院。

一位接近發(fā)改委的專家告訴記者：“調(diào)整思路是縮短調(diào)價周期，改進(jìn)調(diào)價操作方式，提高機(jī)制運(yùn)行透明度，便于消費(fèi)者理解和監(jiān)督。”

根據(jù)上述思路，已經(jīng)上報的新方案將成品油調(diào)價周期由現(xiàn)行22個工作日縮短至10天，并取消4%幅度的調(diào)價邊界條件限制。


此外，新方案還將調(diào)整國內(nèi)成品油價格掛靠油種及采價市場。將現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格掛靠的國際市場布倫特、迪拜、辛塔三種原油現(xiàn)貨價格，調(diào)整為美國WTI原油、英國布倫特原油和阿聯(lián)酋迪拜商品交易所的阿曼（Oman）原油期貨，三者按照一定權(quán)重作為國內(nèi)油價參考。


金銀島分析師劉娟芳表示，新方案掛鉤國際油種以中國原油進(jìn)口來源地為主要參考。除布倫特原油外，WTI是另一個在國際上具影響力的原油期貨合約。


目前這一方案仍有待國務(wù)院審批。若上述方案獲批，國內(nèi)成品油價格調(diào)整頻率將加快，且不受變化幅度影響，有利于減少投機(jī)套利的機(jī)會。

而在調(diào)價操作方式上，國家有意將定價權(quán)下放給石油企業(yè)，但必須在國家規(guī)定的調(diào)價規(guī)則內(nèi)執(zhí)行，且不能超過最高價格水平。


前述專家透露，“按照新方案，當(dāng)國際市場原油價格處于每桶40-130美元區(qū)間時，政府不再發(fā)文調(diào)價，將調(diào)價的具體操作權(quán)交給企業(yè)，由企業(yè)按照政府制定的規(guī)則辦法調(diào)價。”

現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制始于2008年底的成品油價格和稅費(fèi)改革，從2009年5月正式實施起，在“22天
4%”的價格機(jī)制下，國內(nèi)成品油價格共經(jīng)過20次升降。其中，漲價13次，降價7次。


根據(jù)業(yè)內(nèi)專家評估，機(jī)制運(yùn)行總體順暢，其自身缺陷也顯現(xiàn)出來。主要問題集中在：調(diào)價周期過長，具有滯后性，易引發(fā)囤積、搶購等投機(jī)行為，不利于成品油市場穩(wěn)定等；定價方法比較復(fù)雜，消費(fèi)者不易理解；并存在快漲慢跌、漲多降少現(xiàn)象。


此前，原國家發(fā)改委副主任彭森曾表示，“新的成品油定價機(jī)制要在油價穩(wěn)定或回落的情況下出臺，出臺前要經(jīng)過中央批準(zhǔn)，并廣泛征求社會意見進(jìn)一步修改完善。”


劉娟芳認(rèn)為，當(dāng)前受全球經(jīng)濟(jì)不景氣影響，國際原油價格上漲動力缺乏實質(zhì)市場需求支撐，以美元定價的原油價格將很難出現(xiàn)暴漲，“適當(dāng)?shù)臅r機(jī)”將要出現(xiàn)。


目前，國內(nèi)油價新的下調(diào)窗口即將到來。根據(jù)金銀島、卓創(chuàng)資訊、中宇資訊的監(jiān)測，11月12日布倫特、辛塔、迪拜三地原油較9月7日基準(zhǔn)價下跌超過4%，合乎調(diào)價條件。

金銀島預(yù)計，調(diào)價有望將在近期兌現(xiàn)，預(yù)計調(diào)價幅度為300元/噸。