成都明佳商務(wù)服務(wù)有限公司

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      • 產(chǎn)品產(chǎn)地:全國
      • 產(chǎn)品品牌:明佳租車
      • 包裝規(guī)格:無
      • 產(chǎn)品數(shù)量:1
      • 計量單位:普通
      • 產(chǎn)品單價:0
      • 更新日期:2014-09-29 09:11:19
      • 有效期至:2015-09-29
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      [導(dǎo)讀]一位東風(fēng)日產(chǎn)4S店銷售總監(jiān)介紹,廠家下達(dá)的月銷售目標(biāo)已經(jīng)下調(diào)了40%左右,從9月底到現(xiàn)在店里基本進(jìn)過什么新車,部分車型價格已經(jīng)上漲了2000元到3000元。

      日系經(jīng)銷商月度銷售指標(biāo)下調(diào)


      近期豐田、本田、日產(chǎn)等在華合資企業(yè)均下調(diào)了經(jīng)銷商月度銷售指標(biāo),降幅在40%到50%。上周記者走訪發(fā)現(xiàn),東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商庫存壓力明顯減小,但東風(fēng)本田、廣汽本田、一汽豐田和廣汽豐田(微博)經(jīng)銷商的庫存依舊消化緩慢。

      東風(fēng)日產(chǎn)

      月銷售任務(wù)下調(diào)40%左右


      一位東風(fēng)日產(chǎn)4S店銷售總監(jiān)介紹,廠家下達(dá)的月銷售目標(biāo)已經(jīng)下調(diào)了40%左右,從9月底到現(xiàn)在店里基本進(jìn)過什么新車,部分車型價格已經(jīng)上漲了2000元到3000元。“現(xiàn)在雖然賣不動,但可以多消化一些庫存,壓力反而比以前小了。”他說。


      另外一家4S店的總經(jīng)理也表示,目前銷售僅恢復(fù)到正常水平的60%,但廠家給的月銷售任務(wù)下調(diào)了50%。“正常情況下,我們單月提車量在120輛左右,最近兩個月都在70輛左右,庫存壓力比較小。”他介紹,天籟、奇駿價格上調(diào)了2000元到3000元。

      廣汽本田

      庫存壓力增加


      一位廣本4S店總經(jīng)理介紹,9月和10月廠家給的銷售任務(wù)下降了40%,以前單月提100輛車,現(xiàn)在提60輛車,從9月底到現(xiàn)在基本沒進(jìn)車,現(xiàn)在庫存系數(shù)(庫存量與當(dāng)月銷量比例)在1.0左右,廠家也沒給出明確的年度指標(biāo)。


      但另一家廣本4S店銷售總監(jiān)介紹,廠家對每個月銷量沒有硬性要求了,賣多少輛都行,不像以前。不過雖然月銷售目標(biāo)取消,但全年銷售目標(biāo)依然保持不變,完不成就拿不到廠家的獎金,所以我們提車量并沒有因為廠家減產(chǎn)而降低,加上銷量大幅下滑,因此我們庫存壓力反而比以前更大。

      東風(fēng)本田

      取消銷售指標(biāo)


      一位東風(fēng)本田4S店總經(jīng)理介紹,廠家目前對單月銷售任務(wù)已經(jīng)沒有硬性指標(biāo),這個月店里只進(jìn)了30輛車,平時都是70到80輛,庫存壓力確實沒以前那么大了。

      一汽豐田

      庫存壓力依然


      上周,一位4S總經(jīng)理介紹,一汽豐田已經(jīng)下調(diào)了經(jīng)銷商銷售任務(wù),同時增加了銀行融資額度和傭金的返還力度,對經(jīng)銷商起到了不少幫助。廠家給經(jīng)銷商10月份的銷售目標(biāo)下降了40%。但由于目前銷量只有正常水平的50%,加上尚未消化的庫存,目前庫存壓力還是很大,車價方面暫無變化。

      廣汽豐田

      提高銷量獎勵


      “去年九十月份能賣掉150輛到160輛車,今年的銷量還不到去年的50%,最近兩周也沒什么起色。”一位廣汽豐田4S店市場部經(jīng)理介紹,以往每個月從廠家提100輛車,現(xiàn)在也就提20輛到30輛。廠家制定的月銷售指標(biāo)也暫時取消了,只是讓經(jīng)銷商盡量多賣。現(xiàn)在賣的少,進(jìn)的也少,庫里也就80多輛車,壓力是比以前小一些。此外,據(jù)他介紹,廠家為了增加銷量還提高了對經(jīng)銷商的銷量獎勵。

      ■ 鏈接

      部分自主品牌車型市場占有率提升

      因日系車銷量下滑所致的市場空間,正迅速被其他品牌所填補(bǔ),記者上周走訪市場發(fā)現(xiàn),部分自主品牌也擴(kuò)大市場占有率。


      比亞迪北方華鵬4S店銷售部崔經(jīng)理介紹,最近一個月店里來了一些原本打算購買日系車的客戶,最終選擇了速銳。據(jù)他介紹,因為放棄日系車而買比亞迪的客戶在10月份有10位左右。奇瑞中瑞辰4S店的一位銷售經(jīng)理介紹,雖然奇瑞和日系車不存在直接競爭關(guān)系,但是近期還是有一些購買瑞虎的車主,原本是計劃購買日系車。上汽寶銳達(dá)4S店市場部經(jīng)理高峰介紹,最近一些購買MG3的客戶原來是考慮購買雨燕或天語的,MG6的購買者中有一部分原來是卡羅拉和馬自達(dá)6的潛在客戶,這一部分客戶的比例大概能占到20%。

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