河南德源橡塑制品有限公司

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      [供應(yīng)]隧道逃生管道 逃生管道施工 逃生管安全施工方法
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      • 產(chǎn)品產(chǎn)地:河南
      • 產(chǎn)品品牌:河南德遠(yuǎn)橡塑
      • 包裝規(guī)格:800*30mm
      • 產(chǎn)品數(shù)量:9999
      • 計(jì)量單位:米
      • 產(chǎn)品單價(jià):1
      • 更新日期:2018-10-22 17:11:37
      • 有效期至:2019-10-22
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      隧道逃生管道 逃生管道施工 逃生管安全施工方法 詳細(xì)信息

      隧道逃生管道逃生管道施工逃生管安全施工方法
            隧道洞口覆蓋層薄、圍巖的自支護(hù)能力比較弱,有的甚至沒有自支護(hù)力。因此,在洞口段施工中最重要的是提高圍巖的自支護(hù)能力,保證開挖及后續(xù)作業(yè)的進(jìn)行。尤其是在淺埋、破碎、滑坡、崩塌、軟弱、地下水豐富并具有軟弱夾層等極易發(fā)生滑移、坍塌的地段,更需要采取綜合預(yù)加固措施。還有注意隧道逃生管道的敷設(shè),這是保障施工人員安全的必備措施.
      隧道救生通道具有優(yōu)異的綜合性能:
            1、隧道救生通道重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運(yùn)方便。
            2、隧道救生通道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,可在極地溫度下正常使用且物理特性不受低溫影響,為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為的保障。(張經(jīng)理17324926608微同)隧道逃生管道=隧道救生通道
            3、隧道救生通道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),能極好的吸收沖擊力不易受到破壞。
            4、隧道救生通道安裝方便,采用管箍連接拆裝方便。
            5、隧道救生通道可重復(fù)使用,隧道救生通道采用超高分子量材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,理論壽命在100年以上。
      河南德遠(yuǎn)橡塑制品有限公司1732 4926 608張經(jīng)理
      隧道逃逃生管施工方法與初期支護(hù)
      1、三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法
            用于Ⅴ級(jí)圍巖淺埋、偏壓地段,臺(tái)階開挖后及時(shí)施作仰拱或支撐使初期支護(hù)閉合成環(huán)。施工中堅(jiān)持“弱爆po、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則,嚴(yán)格控制開挖進(jìn)尺,嚴(yán)格控制周邊眼裝藥量,減少爆po對(duì)圍巖的擾動(dòng),及時(shí)進(jìn)行監(jiān)控量測(cè),確保施工的安全進(jìn)行。雙線隧道Ⅴ級(jí)圍巖應(yīng)設(shè)置橫向臨時(shí)支撐或臨時(shí)仰拱,臨時(shí)支撐采用型鋼,縱向每2榀設(shè)1處。
      2、三臺(tái)階七步開挖法
            適用于Ⅴ級(jí)圍巖一般深埋、洞口淺埋但不偏壓、深埋斷層破碎帶、膨脹巖(土)、炭質(zhì)板巖、炭質(zhì)板巖富水地段,該法步驟較多,工藝要求高。
      3、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法(又名眼睛工法)
            用于洞口淺埋且偏壓或偏壓Ⅴ級(jí)圍巖地段。該工法先開挖隧道兩側(cè)導(dǎo)坑,再進(jìn)行中部開挖支護(hù)。工法特點(diǎn):控制沉降變形好,但連接點(diǎn)多,受力復(fù)雜,對(duì)工藝要求高。
      歡迎新老客戶來我公司參觀考察,我們期待您的光臨!
      河南德遠(yuǎn)橡塑制品有限公司熱線17324926608微同,張經(jīng)理。
      隧道逃生管道安全實(shí)施意見的規(guī)定:
            1.施工現(xiàn)場(chǎng)要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、隧道逃生管道和報(bào)警設(shè)施。
            2.隧道工程施工需實(shí)施作業(yè)限時(shí)制度,危險(xiǎn)性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。
            3在隧道逃生管道支護(hù)方面,施工單位要嚴(yán)格隧道施工支護(hù)施工工序管理,嚴(yán)禁支護(hù)滯后和安全步距超標(biāo)。
            4.施工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位,開展隧道超前水文地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè),超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)單位要提升預(yù)報(bào)和監(jiān)測(cè)質(zhì)量,同時(shí)及時(shí)準(zhǔn)確反饋給施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位。
            5.在有條件的情況下,推行機(jī)械化作業(yè),以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道逃生管道。對(duì)1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理,嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。
            6.在隧道爆方面,要有專項(xiàng)安全施工方案,成立隧道爆po安全小組,配備足額安全人員。
            7.施工單位應(yīng)按規(guī)定制定應(yīng)急救預(yù)案,建立應(yīng)急救援隊(duì)伍,配備應(yīng)急救援人員等,定期組織應(yīng)急逃生演練。
      廠家供應(yīng):隧道逃生管道,HDPE管道(PE給水管.PE灌溉管.PE排水管),油井內(nèi)襯管,鋼帶波紋管,超高分子量聚乙烯管道,耐磨防腐管道,加油站輸油管,MPP電力電纜保護(hù)管。
      隧道逃生管道逃生管道施工逃生管安全施工方法
       

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